Spark R&D Arc – Análisis y opinión del 2022

Valoración Spark R&D Arc

81

Puntuación Media
Rendimiento en subida80
Peso90
Transiciones80
Rendimiento en bajada80
Correas y bandas80

Ventajas

Rendimiento en subidas y bajadas, ligereza, buena relación calidad-precio, transiciones eficientes, ajustadores de inclinación

Inconvenientes

Los elevadores del talón pueden ser difíciles de desplegar con cestas más blandas

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Nuestra Opinión

El diseño simplista busca resolver problemas en lugar de crearlos. Como resultado, el peso se reduce, mientras que la eficiencia y la fiabilidad aumentan. Es eficiente y agradable en las tres etapas del viaje: el viaje, las transiciones y la conducción. El sistema de rampa de encaje T1 es rápido y fácil de usar; lo mejor de todo es el precio. La Arc es para los splitters de todos los niveles de habilidad que buscan una mezcla de respuesta que se adapte a cualquier condición.

Tabla Comparativa

Nota: si estás desde el móvil desplaza la tabla con el dedo para ver todos los productos.
 
Spark R&D Arc
Union Expedition 2.0
Voile Light Rail
Spark R&D Blaze TR
Voile Speed Rail
Precio Ver Precio Ver Precio Ver Precio Ver Precio Ver Precio
Pros Rendimiento en subidas y bajadas, ligereza, buena relación calidad-precio, transiciones eficientes, ajustadores de inclinación Rendimiento de descenso, cómodo, elevador de talón fácil de bajar, pucks incluidos Asequible, correas cómodas, ajuste de la inclinación hacia delante Ajustador económico, ligero y delgado Bloqueo del talón integrado, fuerte rendimiento en las subidas con respaldo alto ajustable
Contras Los elevadores del talón pueden ser difíciles de desplegar con cestas más blandas Sistema de pasadores, más difícil de trabajar con guantes, pesado Nieve pesada y húmeda se acumula en la caja de clavijas, fijación basada en clavijas Fijación con pasadores La transición puede ser delicada, la instalación es un poco más difícil
Resumen Rendimiento de primera clase que mantiene su cartera en mente Una fijación cómoda que se centra en el descenso Una fijación cómoda y fácil de usar que es agradable para el bolsillo Un clásico de nuestra flota, con un precio excelente y un rendimiento decente en todos los aspectos Estas son un buen par de fijaciones, pero no son geniales
Puntuación Media
81
66
65
64
62
Rendimiento en subida
80
60
60
50
60
Peso
90
50
60
60
50
Transiciones
80
50
60
60
60
Rendimiento en bajada
80
90
70
80
70
Correas y bandas
80
70
80
60
60
Review

Spark R&D adopta un enfoque de diseño simplista para sus fijaciones, y el backcountry es un entorno en el que la función triunfa sobre todo. Cuantos menos pasos, más rápido es el proceso. En última instancia, es más fácil de usar y hay menos cosas que puedan salir mal. El equipo de diseño de Spark R&D construyó una fijación para aliviar los problemas del usuario en lugar de crearlos. Encontramos los beneficios de esto en cada métrica, especialmente en el peso.

Comparación de rendimiento

Spark R&D Arc

Rendimiento en cuesta

El Arc gira increíblemente bien. Nos fijamos en la eficacia general en subida de las fijaciones y observamos su calidad de zancada, su capacidad de desplazamiento lateral y su comodidad.

Puntuación Rendimiento en subida
Spark R&D Arc
80
Union Expedition 2.0
60
Voile Light Rail
60
Spark R&D Blaze TR
50
Voile Speed Rail
60

La mayor parte de nuestra jornada turística la pasamos caminando. En su forma más simple, se trata de zancadas secuenciales, por lo que deben ser eficientes. El respaldo alto del Arc tiene más inclinación negativa que la media de la categoría; esto permite dar las zancadas más largas, lo que a su vez permite un mayor nivel de eficiencia. Imagina que vas a hacer una excursión tranquila en verano, pero te ves obligado a acortar tu zancada en un 30%. Aunque esto no sería un problema en una distancia muy corta, sentirías el esfuerzo extra a lo largo de un día.

Si de repente se le permitiera dar su zancada natural (más larga), notaría inmediatamente la mejora; esto es lo que promete el gran grado de inclinación que proporciona el Arco. El soporte de gira del Arc demuestra ser un punto de pivote de muy baja fricción con un gran rango de movimiento. Los -13 grados de inclinación, y un punto de pivote de muy baja fricción con un gran rango de movimiento proporcionan una zancada de increíble calidad.

Si estás haciendo turismo en nieve firme, la fijación proporciona un apoyo lateral. Los arcos laterales inferiores, que están cerca del talón, no ofrecen tanto apoyo como algunos competidores, lo que se nota más en botas más blandas. Aun así, nos pareció que ofrecía suficiente apoyo para todos nuestros esfuerzos de sidehilling. La placa base de metal es muy sensible y proporciona niveles de comodidad que están a la par con el estándar de la industria; también es apto para el uso de todo el día. Spark R&D Arc

Peso

El peso es un componente crítico de cualquier equipo de ascensión, especialmente cuando está en tus pies. Una libra de peso adicional en tus pies es como añadir cinco libras adicionales a tu mochila. Afortunadamente, el Arc es uno de los pesos pluma del mercado.

Puntuación Peso
Spark R&D Arc
90
Union Expedition 2.0
50
Voile Light Rail
60
Spark R&D Blaze TR
60
Voile Speed Rail
50

Hemos pesado una fijación como referencia; como no se puede hacer un tour con una sola fijación, también hemos pesado el paquete completo. Cada tornillo, soporte y disco fue contabilizado. Una fijación pesó 636 gramos o una libra 6.43 onzas.

Spark R&D Arc

Esto es impresionante ya que los elevadores del talón están unidos a la propia fijación. Para reducir el peso, Spark fresó estratégicamente la placa base para eliminar el exceso de metal sin comprometer la resistencia. El kit listo para el tour tiene un peso de 1654 gramos o tres libras y 12,46 onzas, lo que convierte a la Arc en una de las fijaciones más ligeras de la categoría.

Spark R&D Arc

Transitions

Cuando Spark R&D desarrolló la rampa Snap Ramp y eliminó la clavija deslizante de sus fijaciones de nivel superior, fue un avance significativo para las fijaciones de splitboard. Sin romper con la interfaz de la clavija deslizante, simplificaron el proceso y aceleraron las transiciones. Han mejorado este proceso en un wa más ligero y sencillo, a través de una impresionante solución de ingeniería.

Puntuación Transiciones
Spark R&D Arc
80
Union Expedition 2.0
50
Voile Light Rail
60
Spark R&D Blaze TR
60
Voile Speed Rail
60

Es rápido y fácil levantar el extremo de la rampa de encaje y deslizar la fijación fuera de los soportes de turismo en la parte superior de su objetivo. Fue directo y simple empujar las fijaciones de nuevo y presionar hacia abajo en las Rampas Snap, lo que bloquea las fijaciones en su lugar. Nuestros probadores pudieron hacerlo sin problemas, incluso con guantes. El sistema de fijación pasiva es resistente al hielo. Si hay nieve en el camino, la acción de empujar la fijación en los discos despeja cualquier nieve en el camino. El sistema Spark T1 podría ser la transición más rápida disponible, especialmente en condiciones meteorológicas adversas. El sistema T1 es nuestra forma favorita de transición por su eficiencia, simplicidad y fiabilidad. Spark R&D Arc

Rendimiento en descenso

La conducción del Arc no decepcionó. Hemos visto muchas quejas sobre las fijaciones de splitboard y su rigidez. Este modelo tiene una placa base sensible y tiene un buen highback de flexión media.

Puntuación Rendimiento en bajada
Spark R&D Arc
80
Union Expedition 2.0
90
Voile Light Rail
70
Spark R&D Blaze TR
80
Voile Speed Rail
70

Esta fijación proporciona una sensación de respuesta y fluidez. El highback es rígido de la punta al talón y tiene una buena flexión lateral. El highback bien combinado da como resultado una experiencia sensible y juguetona. El juego permite agarres ajustados y cambios de peso de la punta a la cola de la tabla para hacer giros de estilo surfista. La Arc es una de las mejores fijaciones divididas para este estilo de conducción. El rendimiento en el descenso está pensado para el uso diario y para los riders que buscan una sensación de juego con mucha respuesta. Algo a tener en cuenta con esta fijación es que el highback puede ser blando para los riders pesados (200 libras o más).

Spark R&D Arc

Correas, inclinaciones y bandas

Las correas, los ajustadores de inclinación y los elevadores son las características que más se tocan y utilizan en una fijación. Un diseño eficiente de estos elementos puede ayudarle a ahorrar tiempo y evitar frustraciones innecesarias. El Arc está cuidadosamente diseñado para que estas partes críticas sean eficaces y fáciles de usar.

Puntuación Correas y bandas
Spark R&D Arc
80
Union Expedition 2.0
70
Voile Light Rail
80
Spark R&D Blaze TR
60
Voile Speed Rail
60

Después de completar nuestras pruebas lado a lado, determinamos que los trinquetes y correas de los dedos del pie y del tobillo eran los mejores de cualquier competidor. Burton fabrica los trinquetes; no sólo se agarran extraordinariamente, sino que se liberan de forma rápida y fiable. El Arc cuenta con las correas Pillow Line; esta correa moldeada de una sola pieza es sorprendentemente cómoda, ligera, impermeable y debería durar la prueba del tiempo. Las correas de la puntera y el tobillo se ajustan fácilmente para adaptarse a una gama razonable de tamaños de botas.

Spark R&D Arc

El ajustador de la inclinación hacia delante (FLAD) es otro de los puntos fuertes, y es fácil cambiar el ajustador para pasar de desollar (inclinación negativa hacia delante) a montar (inclinación positiva hacia delante). El ajuste de la inclinación hacia delante se consigue girando el regulador. Si bien esto permite una personalización precisa, hace que sea un poco difícil asegurar que ambos ajustadores estén configurados para la misma cantidad de inclinación hacia adelante (suponiendo que eso es lo que el ciclista está buscando).

El ajustador Rip’N’Flip es de lejos el mejor debido a su facilidad de uso. Tal y como dice su nombre, se rasga, se voltea y se vuelve a rasgar. Cuando está en modo touring, la fijación tiene -13 grados de inclinación, que es más que la media del mercado. La ventaja es que aumenta la longitud de la zancada en terreno llano. En días realmente largos, especialmente con aproximaciones o salidas de bajo ángulo, esta es una característica que se agradece, ya que aumenta la eficiencia de la travesía. Llegar con más energía a la cima te permite divertirte más en el descenso, mientras que llegar a la cima a un ritmo más rápido te permite dar más vueltas y hacer más cumbres en tu día.

Spark R&D Arc

El elevador de la barra de escalada se encuentra en la parte inferior de la fijación. Una sola barra elevadora con una pestaña en el lado de la hebilla de la fijación proporciona dos niveles de altura para la escalada. La altura se puede cambiar moviendo el elevador en cualquiera de los dos ajustes a través de su bastón de esquí. El elevador hace clic en cada ajuste con un ruido audible. A nuestros revisores les pareció un reto desplegarlo con cestas más blandas. Sin embargo, todo tiene una técnica, y una vez que la descubres, se convierte en algo natural. En general, es una mejora respecto a los años pasados sin barra lateral.

Spark R&D Arc

Precio

Este modelo tiene un precio increíble. Definitivamente vale la pena el benjamín adicional para comprar el Arco en lugar de una unión de nivel de entrada.

Conclusión

La es una fijación increíble diseñada con la simplicidad en mente. Su diseño reduce el peso, pero aumenta su eficacia, facilidad de uso y rendimiento general. Esta fijación asequible está diseñada para cualquier nivel de rider que busque un equilibrio de respuesta y juego que funcione bien en todas las condiciones.