Valoración Shimano Saint SPD M820
Ventajas
Inconvenientes
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Nuestra Opinión
La Saint M820 supera los límites del control y desafía nuestras ideas sobre el peso aceptable. Al llevarse a casa el premio Top Pick for Enduro and Downhill Riding, descubrimos que el pedal proporcionaba una plataforma tan estable y tanto agarre que podíamos ser más agresivos y llevar más velocidad. Si bien su elevado peso fue inicialmente desagradable, llegamos a aceptar que este es el precio del rendimiento. Estos pedales, que ya son muy populares entre los corredores de enduro a los que van dirigidos, podrían tener un público mucho más amplio. Combínalos con la zapatilla Shimano ME7 clipless y podrás experimentar todo el potencial de cada uno de estos productos.
Tabla Comparativa
Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio |
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Pros | Ligero, ajustable, de bajo perfil, económico, disponible en muchos colores | Plataforma sustancial bajo los pies, durabilidad legendaria, valor sólido | Estables, gran transferencia de potencia, excelente tracción en marcha, económicos | Capaz, versátil, económico, fácil de usar y ajustable | Buena tracción en el lado plano, tensión de liberación ajustable, gran valor |
Contras | Calas más pesadas, la flotación no es tan suave como la de Shimano | La tuerca de seguridad sobredimensionada puede interferir con el ajuste adecuado y la sensación de flotación | Las clavijas pesadas y afiladas son un peligro para todo menos para el zapato | Ligeramente pesado, voluminoso para algunos usos, plataforma pintada | No hay tanto apoyo de la plataforma como preferimos en el lado clipless |
Resumen | Más delgado, más ligero y más barato que el XTR Trail con más plataforma utilizable y más ajustables | El pedal capaz de todo tipo de montaña, conocido por su durabilidad y sólido rendimiento, aumenta las especificaciones de rendimiento | Un gran paso adelante en la estabilidad y la tracción, creemos que vale la pena su peso extra | Un pedal ajustable y completo que ofrece estabilidad y facilidad de uso a un precio razonable | Gran pedal de doble propósito, ofrece buen rendimiento en ambos lados y gran valor |
Puntuación Media | |||||
Facilidad de salida | |||||
Facilidad de entrada | |||||
Ajustabilidad | |||||
Peso | |||||
Plataforma | |||||
Capacidad de desprendimiento de barro | |||||
Review |
Las Shimano M820 Saint son pesadas al salir de la caja. Son pesados, pero también son bastante delgados, midiendo 19mm en el centro. Las plataformas parecen especialmente anchas en la parte media del pedal y ofrecen cuatro clavijas de tracción ajustables, dos hacia delante y dos hacia atrás en cada lado del pedal.
Los rodamientos de doble hilera de copa y cono soportan el eje de acero Chromoly de alta resistencia. Los cuerpos están forjados, mecanizados y anodizados, mientras que el mecanismo de enganche es el mismo que encontramos en el Shimano XT M8120. Los casquillos de bloqueo están anodizados en oro, lo que le da al pedal ese raro toque de ostentación visto en un producto Shimano.
Comparación de rendimiento
Facilidad de entrada
Estos pedales están entre los más fáciles de enganchar en nuestra prueba. La plataforma se siente como un tamaño imperdible y el enganche es lo que hemos llegado a esperar de un pedal Shimano. Los pines de tracción y la plataforma ofrecen sólo una pequeña interferencia en la parte trasera del pedal. Incluso con los pasadores de tracción instalados en toda su longitud, la entrada no se siente comprometida. Sin embargo, una vez acoplado, este pedal tiene una sensación mucho más sustancial que cualquier iteración anterior del SPD.
En condiciones secas, pensamos que la DMR V-Twin era más fácil de calzar gracias a su mecanismo de clip altamente pulido, lo que le valió la puntuación más alta de facilidad de entrada. Incluso con sus (algo aburridos) 7 pasadores por lado, el enganche fue hábil y sin esfuerzo. Sigue leyendo para ver cómo se comporta ese deslizamiento en el barro.
Facilidad de salida
La Saint M820 ofrece una salida predecible del SPD sin que se produzcan enganches apreciables en los pasadores de tracción. Debido a la anchura de la plataforma, no se sale despedido por el lateral al desabrocharse, lo que agradecemos.
El DMR V-Twin suelta la cala con menos fuerza, pero su plataforma no es tan pegajosa como la del pedal Shimano. Mientras que el Saint ofrece una fuerte confirmación audible, el DMR suena un poco más sutil y requiere menos esfuerzo para liberarse.
Ajustabilidad
El Saint es muy ajustable, y lo puntuamos en consecuencia. Pero no es rival para la DMR V-Twin en esta métrica. El DMR cuenta con todas las opciones de ajuste de los pedales Shimano y parachoques de nylon que pueden subirse y bajarse utilizando cuñas de acero. Estos topes pueden utilizarse con o sin pasadores de tracción para personalizar su tacto. Las cuñas de acero utilizadas en el DMR tienen una gran penalización de peso, pero eso lo tratamos en otra parte.
Al igual que otros pedales SPD de Shimano, los pedales Saint M820 cuentan con una tensión de liberación ajustable, que puede ajustarse mediante una llave Allen de 3 mm en cada lado del pedal. Para asegurar una tensión igual, ajuste los cuatro (1 en cada lado de cada pedal) por igual. Para ello, gire cada uno de ellos hasta donde pueda ir en una dirección y luego trabaje hacia atrás, contando los clics a medida que avanza. Estos tienen 20 clics, o retenes.
Los pasadores de tracción, si se instalan sin arandelas, sobresalen 3 mm. También puede disminuir la altura de los pasadores a aproximadamente 1mm o 2mm utilizando las arandelas incluidas de 1mm o 2mm. Los pedales se instalan con una llave allen de 8mm. El eje de Chromoly no tiene una ranura para la llave de 15mm.
Peso
Con 550 gramos, el pedal Saint no es para el ciclista que cuenta los gramos o que quiere la ventaja de la subida. Los pedales tienen una plataforma considerable, clavijas de tracción ajustables y tensión de liberación ajustable, por lo que no es sorprendente que sean pesados. Y, para aumentar la durabilidad, Shimano utiliza un cuerpo de pedal de aluminio forjado que es significativamente más fuerte que el uso de aluminio fundido o extruido.
Sin embargo, su peso es casi el doble de un juego de CrankBrothers Egg Beaters, lo que significa que esperamos un gran aumento del rendimiento. Para ponerlo en perspectiva, los pedales Saint pesan 130 gramos más que los Crank Brothers Mallet E y 81 gramos más que los Xpedo GFX. Con las calas instaladas en los pedales DMR, ¡pesan unos asombrosos 610 gramos! Por muy sustanciales que sean, si estás empezando a superar tus límites en las bajadas, o no pasas mucho tiempo pedaleando en las subidas, probablemente merezcan la pena.
Platform
La sustancia. Es una sensación como la de subirse a unos esquís anchos por primera vez, grandes, malos y atrevidos. Son pesados, pero la conducción es tan estable e inspiradora de confianza que merece la pena. Al volver a pisar un pedal de plataforma más pequeño después de montar el Saint, me di cuenta de lo mucho que influye el contacto con la superficie en el agarre y la sensación.
Con cuatro clavijas de tracción por lado, las Saint’s no interactúan con la zapatilla como lo hacen la mayoría de las demás. Las clavijas de la parte delantera del pie, incluso en toda su longitud, se enganchan mínimamente en cualquiera de nuestras zapatillas de prueba. En su lugar, estos pasadores funcionan para agarrar la zapatilla y nivelar el pedal para el enganche.
Mud Shedding
Un pedal que evacua el barro es un atributo importante, ya que la acumulación de barro puede inutilizar la interfaz entre el pedal y el zapato y, por tanto, la bicicleta. Lo probamos en paseos húmedos en el mundo real y haciendo un gran pozo de barro. A los niños les encanta.
La forma en que este pedal se siente en el barro nos recuerda al Shimano XT M8120 a pesar de la amplia interfaz entre la plataforma del pedal y la suela. Eso es algo bueno. El cuerpo del pedal tiene ranuras mecanizadas para ayudar al agarre de la zapatilla en condiciones de humedad. Los surcos también ayudan a eliminar el barro y los residuos que se acumulan entre ellos.
Precio
Shimano ofrece un gran valor en los pedales SPD, y los Saint no son una excepción. A su precio de venta al público, los Saint rebajan una buena parte de su competencia. Siendo la durabilidad y la fiabilidad las señas de identidad de los pedales SPD, creemos que son un valor excepcional.
Conclusión
¿Valoras el control sobre el peso? Nuestras opiniones han cambiado a lo largo de los años, y aunque alguna vez pensamos que ya estaríamos montando en bicicletas de montaña de 5 libras, ninguno de nosotros está decepcionado con el rendimiento de las superbikes actuales. Por cada innovación de ahorro de peso en el ciclismo que hemos tenido, ha habido otra que ha mejorado el rendimiento, el control o la seguridad. Estos pedales son sólidos, estables y fiables. No es fácil atornillar una pieza nueva que pesa un par de cientos de gramos más que la que sustituye, pero estos valen la pena.