Valoración Rocky Mountain Growler 50
Ventajas
Inconvenientes
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Nuestra Opinión
La rediseñada es una bicicleta rígida con la actitud de una bicicleta de enduro. Esta agresiva bicicleta vive para las altas velocidades y puede ser conducida de forma ridícula para una bicicleta sin calambres. Responde muy bien a un piloto agresivo y le encanta ser aplastada en las curvas y sacada de cada rodillo y bache del camino. Como resultado, esta bicicleta se ha ganado nuestro Top Pick para la mejor bicicleta rígida agresiva. No vayas pensando que es una bicicleta torpe y voluminosa. Nos sorprendió gratamente la capacidad de escalada. El ángulo pronunciado del tubo del sillín proporciona una posición de pedaleo muy eficiente, y se maneja lo suficientemente bien siempre que las cosas no sean súper apretadas o técnicas.
Tabla Comparativa
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| Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio |
| Pros | Gran valor, diversión en una amplia gama de terrenos, geometría ajustada | Valor sólido, geometría versátil, ruedas de 27,5 pulgadas que ayudan a mantener la maniobrabilidad y el juego | Geometría agresiva, fabricada para durar, neumáticos de infarto | Escalada rápida, manejo agudo, excelente valor | Geometría agresiva, rápida y estable, transmisión Deore de 12 velocidades | |
| Contras | Especificación de horquilla deficiente, cuadro menos flexible en comparación con el modelo anterior | Un poco sosa en senderos suaves, transmisión SRAM SX Eagle | Puede ser excesiva para los ciclistas/trails, lenta en espacios reducidos | No es tan divertida en senderos difíciles, transmisión de 11 velocidades | Varios puntos débiles notables de la construcción, la geometría agresiva se siente un poco fuera de lugar en el terreno suave | |
| Resumen | Una bicicleta rígida estelar que es tremendamente divertida, versátil y de gran valor | Una bicicleta rígida de 27,5+, agresiva, pero divertida y juguetona, que es una maravilla en una gran variedad de terrenos. | Una bicicleta rígida agresiva con el ADN de una bicicleta de enduro que cobra vida a medida que aumenta la velocidad | Una bicicleta rígida de escalada rápida que puede servir como conductora diaria o como bicicleta de carreras de cross-country | Una bicicleta rígida que busca la velocidad y el terreno agresivo, pero que se ve frenada por algunos puntos débiles de su construcción | |
| Puntuación Media | ||||||
| Factor de diversión | ||||||
| Rendimiento en descenso | ||||||
| Rendimiento en subida | ||||||
| Construcción | ||||||
| Review |
¿Debería comprar esta moto?
La Growler es una opción fantástica para el ciclista que valora una bicicleta agresiva y está dispuesto a renunciar a un toque de destreza en la escalada. Los ciclistas que quieran una bicicleta de enduro pero que no puedan pagar el precio de la misma estarán encantados con esta bicicleta. La Growler también es una gran segunda bicicleta para un corredor agresivo de trail o enduro que quiere una bicicleta simple y de bajo mantenimiento para los meses húmedos o para mezclar. Los ciclistas que busquen una bicicleta rígida súper equilibrada y redonda quizás deban buscar en otra parte. Hay opciones mucho mejores si valoras la eficiencia y quieres una bicicleta de manejo rápido.
Si quieres una bicicleta rígida muy completa, la Specialized Fuse es una trituradora sumamente equilibrada. La Fuse ganó nuestro premio Mejor Compra a la mejor bicicleta rígida. La Specialized ofrece un magnífico equilibrio entre eficiencia en la escalada, manejo lento y de alta velocidad, y un alto factor de diversión. La Fuse funciona bien para un número considerable de ciclistas en un montón de senderos diferentes. La Growler definitivamente destroza más, pero la Fuse tiene la ventaja en las subidas y es un poco más intuitiva para los pilotos principiantes e intermedios.
Tal vez toda esta charla sobre el shredding y las velocidades de vértigo no sea tan atractiva. Tal vez tu idea de una bicicleta rígida divertida es una bicicleta que es supremamente eficiente y deportiva. La Ibis DV9 es una bicicleta rígida ligera y rápida que sube como una brisa. Esta bicicleta de fibra de carbono es muy ligera y sube a toda velocidad. Funciona con una actitud precisa y se dirige muy bien, respondiendo inmediatamente a las indicaciones del ciclista. Si quieres una bicicleta que pueda soportar una carrera de cross country y que a la vez sea una maravilla en un paseo medio por los senderos, la Ibis lo consigue. El rendimiento en los descensos es sólido, y esta bicicleta se basa en su agudo manejo para cortar y cortar los obstáculos. La Growler supera a la DV9 en términos de rendimiento agresivo en descenso y estabilidad. El DV9 sube mucho mejor y tiene una sensación mucho más ágil.
Frame Design
La Growler cuenta con un cuadro de aluminio con espaciado de impulso. Esta bicicleta está diseñada para ruedas de 29 pulgadas y tiene espacio para neumáticos de hasta 2,6 pulgadas de ancho. Dispone de cableado interno y tiene soportes para un bidón de agua dentro del triángulo delantero. Según Rocky Mountain, el cuadro se diseñó para una horquilla de 130 mm, pero nuestra Growler 50 viene de serie con una horquilla de 140 mm.
La Growler tiene una geometría que normalmente se encuentra en una gran bicicleta de enduro con suspensión completa. Tiene un ángulo de tubo de dirección de 64 grados, un ángulo de tubo de asiento de 75 grados, y la distancia entre ejes mide unos largos 1237 mm. La longitud efectiva del tubo superior es de 638 mm, mientras que el alcance es de 470 mm y las vainas moderadas de 435 mm. Nuestra bicicleta de prueba pesó 31 libras y 3 onzas sin pedales.
Aspectos destacados del diseño
- Cuadro de aluminio, sin opciones de fibra de carbono
- Caja de pedalier Press- de presión
- Espacio para la horquilla
- Soportes para un portabidón
- Enrutamiento interno
Downhill Performance
No es ningún misterio que la Growler se diseñó con el rendimiento en descenso como máxima prioridad. Es una bicicleta que hace trizas, simple y llanamente. Esta bicicleta es increíblemente estable y puede ser conducida de forma increíblemente dura para una bicicleta rígida. La geometría agresiva se asemeja a la de una bicicleta de carreras de enduro, y el kit de construcción puede respaldar sobre todo las velocidades de vértigo y los grandes impulsos.
Un vistazo al perfil lateral de esta moto y el ángulo de la pipa de la cabeza se hace evidente. Si tuviéramos que adivinar el ángulo del tubo de dirección, nos vendrían a la mente los números 66 o 65,5 grados. No, el ángulo del tubo de dirección es en realidad de 64 grados. Estas cifras están mucho más en línea con una bicicleta de enduro que con una bicicleta de montaña rígida. El extremo delantero ultraplano, combinado con las vainas de longitud media de 435 mm, crean una distancia entre ejes de 1237 mm. La larga distancia entre ejes proporciona una conducción ridículamente estable a altas velocidades. Cuanto más empujes esta moto, mejor se siente. Cuando se conduce por una recta o un tramo de alta velocidad, es casi imposible encontrar el límite de velocidad de esta moto. La falta de suspensión trasera proporciona mucha información cuando las cosas se agitan, y este será el factor que te dirá que reduzcas la velocidad… la geometría es lo más estable posible.
El manejo a alta velocidad es impresionante. Esta moto responde muy bien a las indicaciones del piloto cuando lleva una cabeza de chorlito. Si se le da un empujón con el hombro o se le da un codazo, el Growler reacciona rápidamente. El manejo a baja velocidad puede ser un poco más incómodo. Si tus descensos favoritos presentan algunas curvas muy cerradas o secciones incómodas, esto puede ser problemático. La gran longitud de esta bicicleta la hace un poco lenta en espacios reducidos. Las bicis con una geometría más conservadora se dirigen mejor, y esto puede ayudarte a corregir una línea chapucera, no tanto con la Growler.
A pesar de no ser el mejor en las curvas cerradas e incómodas, el Growler se mueve por las bermas. Tanto si prefieres atravesar una berma con suavidad como si prefieres estrellarte en el bolsillo con un abandono temerario, esta moto es una maravilla. El carnoso neumático delantero WTB Vigilante de 2,6 pulgadas tiene la actitud necesaria para respaldar los movimientos agresivos. En la tierra arcillosa o suelta, este neumático realmente brilla.
Nos encantó la Growler por ofrecer una experiencia de descenso inspirada en el enduro en una bicicleta rígida. Cuando te encuentras en algunos senderos rocosos o picados, sigue siendo muy evidente que estás montando una hardtail y no una bicicleta de enduro blanda. El cuadro de aluminio es más cómodo que el de carbono, pero traslada gran parte de la superficie del sendero al ciclista. Lo mejor de los neumáticos de 2,6 pulgadas es la posibilidad de utilizar una presión ligeramente inferior. Con una presión de 21-22-PSI, los neumáticos añaden un poco de amortiguación extra para quitarle importancia. Para ser claros, sigue siendo bastante evidente que estás montando una hardtail, pero la presión más baja añade un pequeño y apreciado elemento de comodidad.
La Growler es una moto razonablemente divertida. No está a la altura de las hardtails más juguetonas que hemos probado, con unos traseros locamente cortos que piden constantemente al piloto que haga manuales y wheelies. Dicho esto, a pesar de su longitud, esta moto no se toma la vida demasiado en serio. Aunque lo más divertido que se puede hacer con esta moto es conducirla realmente rápido, es una moto razonablemente poppy. Nos sentimos inspirados a tirar hacia arriba de las barras con cada rodada en el sendero para tratar de saltar los obstáculos.
La Growler 50 tiene un kit de construcción decente. Hay algunos aspectos destacados y algunos puntos bajos que son de esperar en el punto de precio de $ 1,900. Los neumáticos WTB Vigilante/Trail Boss de 2,6 pulgadas son fantásticos. Son definitivamente pesados, pero son algunos de los neumáticos más duros de triturar en el mercado con las chuletas para respaldar las velocidades estúpidas. La RockShox 35 Gold RL es una horquilla relativamente robusta y rígida, pero no se siente particularmente bien, y la nuestra desarrolló una sensación pegajosa después de una semana de uso. Descubrimos que una presión de aire más baja hace que se sienta más suave, pero entonces se pierde el recorrido. La tija Rocky Mountain Toonie se rompió en la tercera salida. La parte del actuador donde se engancha el cable se rompió. Nos vimos obligados a utilizar una tija rígida mientras Rocky Mountain enviaba un recambio. Su departamento de garantía nos atendió bien, y tuvimos una nueva tija en menos de una semana.
Climbing Performance
No hay que confundir la Growler con una rígida inspirada en el cross-country. Esta no es la bicicleta a la que te subes para intentar establecer un récord personal en tu subida extenuante favorita. Dicho esto, esta bicicleta ofrece una experiencia de escalada sorprendentemente agradable que es cómoda y razonablemente eficiente. Encontramos que es mucho mejor subiendo por las subidas suaves y pulidas que por las técnicas y apretadas.
La geometría de subida de la Growler es agradable. Cuando te sientas en el sillín, el ángulo pronunciado de 75 grados del tubo del sillín proporciona una transferencia directa de la potencia. El cockpit es muy espacioso sin estirar demasiado al ciclista. Al girar en senderos bien diseñados, la Growler se siente eficiente. A pesar de su peso de más de 31 libras, la moto no se siente particularmente larga o pesada. Con un poco de esfuerzo, llegarás a la cima de la subida muy pronto y sin demasiado dolor.
La experiencia de la subida se torna un poco extraña cuando las cosas se vuelven estrechas y técnicas. Dada la longitud de la bicicleta, puede resultar incómoda en los tramos técnicos. Con una bicicleta rígida, es beneficioso subir con delicadeza y sigilosamente los tramos rocosos y con raíces mientras se es ligero en la bicicleta. La Growler puede resultar difícil en espacios estrechos y técnicos debido a su reducida maniobrabilidad. Además, el extremo delantero flojo se dirige más lentamente que una moto con una geometría ligeramente más conservadora. Es realmente importante ser inteligente en la elección de la línea y tener entradas limpias en las curvas cerradas.
Las subidas empinadas y punzantes fueron razonablemente agradables a bordo de la Growler. Al ser una bicicleta rígida, puedes ponerte de pie y martillear la bicicleta sin perder energía en el amortiguador trasero. Al subir una pendiente en posición sentada, es importante prestar atención a la rueda delantera, ya que puede levantarse y desviarse un poco. Se tarda un momento en acostumbrarse, pero no fue un problema agobiante ni mucho menos.
La agrupación de componentes funcionó bien en la subida. La combinación de neumáticos WTB Vigilante y Trail Boss no son ciertamente ligeros. De hecho, son significativamente más pesados que la mayoría de los neumáticos en el mercado, y se podía sentir mientras se molía cuesta arriba. La anchura de 2,6 pulgadas es muy útil y te permite utilizar una presión más baja y aumentar la superficie de contacto a medida que el neumático se hunde en el camino. Además, se puede evitar que se produzcan subidas rocosas o con problemas. La transmisión SRAM GX de 12 velocidades es sólida. El engranaje de escalada 30x50t es lo suficientemente ligero para esos largos recorridos. Sin embargo, las bielas y el cassette SRAM SX no son ligeros.
Photo Tour
Precio
A 1.899 euros, la Growler 50 tiene un valor decente. Se trata de una bicicleta de montaña rígida muy capaz con una geometría muy extraña. Esta bicicleta se puede montar ridículamente duro en comparación con muchas otras bicicletas que hemos probado. El cuadro de aluminio no tiene suspensión y debería soportar mucho abuso. El grupo de componentes fue un poco mixto, pero Rocky Mountain dio en el clavo con los componentes clave, incluyendo una goma agresiva, una cabina robusta y una horquilla sólida, aunque decepcionante.
Conclusión
La Rocky Mountain Growler 50 es una bicicleta rígida con ADN de enduro. Esta bicicleta vive para las velocidades de vértigo y la conducción agresiva, y la hemos premiado con nuestro Top Pick como mejor bicicleta rígida agresiva. Se trata de una bicicleta sencilla y de bajo mantenimiento con la geometría de una súper bicicleta de carreras de enduro. El rendimiento en las subidas es sorprendentemente agradable, lo que convierte a la Growler en un conductor diario viable. Puede que sean necesarias algunas mejoras de componentes para dar rienda suelta a su verdadero potencial, pero ya está bastante cerca.
Otras versiones
Rocky Mountain fabrica tres versiones del Growler 2020 con el modelo 50 que probamos como el más alto de la línea.
La Growler 40 cuesta 1.599 euros y viene con una horquilla Suntour Raidon 34, una transmisión SRAM SX Eagle, frenos Shimano MT 400 y una tija telescópica.
El precio de la bicicleta es muy asequible, 999 euros, y viene con un diseño de gama baja pero funcional. Las especificaciones incluyen una horquilla Suntour XCM34, una transmisión Shimano Altus de 9 velocidades, frenos Shimano MT201 y una tija de aleación rígida.
