Valoración Karakoram Prime-X
Ventajas
Inconvenientes
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Nuestra Opinión
La Karakoram Prime X es una fijación construida para todo tipo de splitboarding, ya sea en giros técnicos pronunciados o en meneos de polvo de ángulo bajo. Su sensación de respuesta proporciona un rendimiento sólido en el descenso que se complementa con la interfaz refinada de Karakoram. La fijación se desplaza bien, pero es pesada si se tiene en cuenta todo el sistema. Disfrutamos de su rendimiento en las subidas, bajadas y en los tramos intermedios; sin embargo, nos resulta difícil aceptar su precio. La Prime X es para splitboarders avanzados con algo de dinero extra en el bolsillo que buscan una fijación de alto rendimiento.
Tabla Comparativa
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| Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio |
| Pros | Ligero, de fácil transición | Rendimiento en subidas y bajadas, ligereza, buena relación calidad-precio, transiciones eficientes, ajustadores de inclinación | Ligero, transiciones rápidas, respuesta, grandes correas, hebillas fáciles de usar | Interfaz mejorada, rendimiento en descenso, correas cómodas, elevadores de talón fáciles de desplegar | Ajustador económico, ligero y delgado |
| Contras | Hay que comprar el bloqueo del talón por separado, las cestas de los bastones blandos pueden tener problemas con la barra elevadora | Los elevadores del talón pueden ser difíciles de desplegar con cestas más blandas | Puede ser demasiado rígido para los jinetes más ligeros, la parte trasera alta se engancha en la talonera entre los modos de caminar y montar | Caro, peso de todo el sistema | Fijación con pasadores |
| Resumen | Lo mejor de lo mejor para todas las mujeres que practican splitboard | Rendimiento de primera clase que mantiene su cartera en mente | Ingeniería meticulosa para hacer lo bueno aún mejor | Agradable para la subida, la bajada y el medio | Un clásico de nuestra flota, con un precio excelente y un rendimiento decente en todos los aspectos |
| Puntuación Media | |||||
| Rendimiento en subida | |||||
| Peso | |||||
| Transiciones | |||||
| Rendimiento en bajada | |||||
| Correas y bandas | |||||
| Review |
Karakoram es uno de los principales fabricantes de encuadernación desde su fundación en 2009. La marca diferencia sus productos con la tecnología y los sistemas de unión activa. La unión activa de las dos mitades está pensada para aumentar el rendimiento de la tabla de snowboard ayudando a mitigar la flexión de la división de la tabla. Karakoram pensó en los detalles y en el ahorro de peso adicional al diseñar la Prime X 2020. Utiliza aluminio de grado espacial CNC, herrajes de aluminio y clavijas huecas, pero resistentes. El modelo 2020 ahorra 85 gramos respecto a su predecesor de 2019.
Comparación de rendimiento
Rendimiento en cuesta
Estas fijaciones se comportaron de forma excelente en las subidas. Hemos evaluado su rendimiento en cuanto a comodidad, capacidad de desplazamiento lateral y calidad de la zancada. La Prime X proporcionó toda la amplitud de movimiento necesaria para el touring diario. El punto de pivote alcanza un máximo de unos 90 grados con respecto a la tabla, y el pivote de gira funciona como un eje, minimizando la fricción para una gira eficiente. La placa base de metal proporciona una comodidad adecuada y es coherente con el resto de la industria. Además de ser cómodo, este modelo sube muy bien gracias a su brazo lateral más alto. En general, la Prime X se desplaza bien.
Peso
La Prime X está mecanizada con materiales a prueba de bombas y parece robusta. Dada su estructura, es bastante ligera. Una sola fijación pesa 720 gramos en nuestra báscula con la hebilla de trinquete.
Como no podemos montar con una sola fijación, decidimos pesar todo el montaje. Cada tornillo y cada soporte fueron contabilizados. La Karakoram Ride 2.0, las bandas y los soportes de turismo pesan 839 gramos. Se trata de una de las interfaces de conducción más pesadas de la categoría, en parte debido al número de piezas móviles. El peso total de la Prime X es de 5 libras y 0,3 onzas. De repente, lo aparentemente ligero se ha convertido en bastante pesado.
Karakoram ofrece un sistema de fijación ligero, que es una opción ligera para conectar tu fijación para el descenso. La marca afirma que puedes ahorrar más de 100 gramos de tu configuración. Se trata de una compra adicional en la que tienes que estar dispuesto a desembolsar un buen dinero para cosechar estos beneficios.
Transitions
Las transiciones en el Prime X eran intuitivas, sencillas y eficaces. Karakoram rediseñó sus interfaces para suavizar algunos de los problemas del año pasado. Los sistemas activos son más susceptibles a la acumulación de nieve debido a que los márgenes de maniobra son menores y hay más piezas móviles. El sistema Ride 2.0 mitiga la acumulación de hielo y tiene una mayor tolerancia para permitir una fijación más fácil en condiciones difíciles.
La transición del modo paseo al touring fue fácil de realizar. Las interfaces de turismo requieren que se quite la nieve antes de insertar la fijación. La lengüeta para cerrar la interfaz tiene un componente de ruptura para evitar un fallo crítico en el modo de paseo. De este modo, sólo se rompe la lengüeta y no todo el sistema. Apreciamos este detalle añadido para mejorar la fiabilidad. Cuando está en modo touring, los tacos pueden bloquearse en su lugar para el descenso. Es una característica agradable de tener pero lejos de ser crítica.
La transición de vuelta al modo de paseo es una mejora significativa en comparación con los modelos anteriores. Hay una mayor tolerancia para los pernos, y las placas de paseo son más resistentes a la acumulación de nieve y arrojan la nieve mejor debido a las ranuras y la parte superior a base de nylon. Requiere una mayor limpieza y preparación de la nieve que otros sistemas pasivos. Una vez que se ha descubierto la técnica, las fijaciones pueden colocarse fácilmente con una sola mano.
Rendimiento en descenso
Principalmente, el diseño de Karakoram se supone que aumenta el rendimiento de la conducción. Las fijaciones juntan activamente las mitades de la tabla para aumentar teóricamente la respuesta. La marca también fabrica placas base más anchas que hacen contacto directo con la tabla, lo que impulsa la potencia hacia la tabla y los cantos; esto también podría aumentar la sensación de la tabla. Es difícil decir si estas características influyen directamente en el rendimiento de descenso cuando se compara con otros competidores.
La Prime X ofrece un carácter receptivo apto para todo tipo de objetivos. El highback es rígido de borde a borde pero tiene niveles decentes de juego lateral que permiten un poco más de oportunidad para ajustar los agarres en una fijación reactiva en general.
Correas, inclinación, bandas
Las correas Karakoram son unas de nuestras favoritas. Son ligeras, cómodas y duraderas.
El ajustador de la inclinación es un dial en forma de reloj de arena que es fácil de cambiar hacia adelante y hacia atrás entre el modo de paseo y el modo de viaje. Ofrece 0-22 grados de inclinación hacia delante en modo paseo y -8 grados en modo paseo.
Este es el mejor sistema de elevación de Karakoram. Los elevadores de talón son fáciles de acoplar con un bastón de esquí y proporcionan una altura adecuada en dos ajustes. Para ajustar de la posición alta a la baja, hay que ser bastante preciso para evitar que se caiga todo el sistema.
Women’s Model
Karakoram ofrece la Prime X en un modelo específico para mujeres. La fijación es la misma en cuanto a características de diseño y material, pero tiene un tallaje específico para mujeres en sus componentes críticos.
Precio
La Prime X tiene un precio elevado, y el sistema activo parece aumentar el coste de la fijación debido a su complejidad. Si estás interesado en probar el sistema activo o estás convencido de ello, esta puede ser una buena opción. Es una de las mejores fijaciones Karakoram disponibles. Si estás abierto a otras opciones, algunas fijaciones son más ligeras y proporcionan un rendimiento de descenso comparable a una fracción del coste.
Conclusión
Es una fijación que se ajusta a todos los objetivos. Tiene una sensación de respuesta y comodidad, y la empresa ha perfeccionado su interfaz para aliviar algunos de los problemas de hielo y tolerancia del pasado para lograr transiciones más eficientes. La fijación en sí es bastante ligera, dado su aspecto robusto. En conjunto, el peso del campo está en el lado más pesado del espectro debido a la complejidad del sistema. La Prime X es una fijación sólida que tiene un precio elevado. Si te gusta el sistema activo, entonces es una consideración que merece la pena. Si quieres ir en splitboard y ahorrar algo de dinero, existen otras opciones a un precio más bajo y que ofrecen un rendimiento comparable.
