Valoración Xpedo Ambix
Ventajas
Inconvenientes
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Nuestra Opinión
El Xpedo Ambix ofrece una funcionalidad de doble propósito en un paquete orientado al valor. Encontramos que el lado plano del pedal es funcional, bien diseñado y efectivo con sus pasadores ampliamente espaciados. El lado de los pedales sin calapiés se engancha bien, se deshace del barro y tiene un rendimiento predecible. El pedal es ligero, hace lo que se propone y ofrece un gran valor. Supera a su competidor más cercano en todas las métricas de nuestra prueba, y aunque tiene un poco de margen de mejora, debería satisfacer incluso a los ciclistas agresivos que buscan una plataforma de doble uso.
Tabla Comparativa
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| Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio |
| Pros | Ligero, ajustable, de bajo perfil, económico, disponible en muchos colores | Plataforma sustancial bajo los pies, durabilidad legendaria, valor sólido | Capaz, versátil, económico, fácil de usar y ajustable | Buena tracción en el lado plano, tensión de liberación ajustable, gran valor | Decentemente ligero, el pedal de tensión ajustable más ligero que hemos probado, BARATO |
| Contras | Calas más pesadas, la flotación no es tan suave como la de Shimano | La tuerca de seguridad sobredimensionada puede interferir con el ajuste adecuado y la sensación de flotación | Ligeramente pesado, voluminoso para algunos usos, plataforma pintada | No hay tanto apoyo de la plataforma como preferimos en el lado clipless | Plataforma mínima, sólo viene en negro |
| Resumen | Más delgado, más ligero y más barato que el XTR Trail con más plataforma utilizable y más ajustables | El pedal capaz de todo tipo de montaña, conocido por su durabilidad y sólido rendimiento, aumenta las especificaciones de rendimiento | Un pedal ajustable y completo que ofrece estabilidad y facilidad de uso a un precio razonable | Gran pedal de doble propósito, ofrece buen rendimiento en ambos lados y gran valor | El modelo más barato de clipless probado que también está entre los más ligeros |
| Puntuación Media | |||||
| Facilidad de salida | |||||
| Facilidad de entrada | |||||
| Ajustabilidad | |||||
| Peso | |||||
| Plataforma | |||||
| Capacidad de desprendimiento de barro | |||||
| Review |
El pedal de doble acceso Ambix de Xpedo ofrece una opción fiable para los ciclistas que desean la funcionalidad de los pedales automáticos y la libertad de los pedales planos. El cuerpo del pedal está mecanizado en aluminio 6061, y los ejes de Cromoly ruedan sobre tres rodamientos de cartucho sellados. El lado plano del pedal cuenta con ocho pasadores ajustables, cuatro situados en el centro alrededor del cuerpo del eje y uno en cada esquina del pedal. El lado de los pedales cuenta con un mecanismo de enganche estilo SPD con una barra delantera estática y una trasera con muelle. La tensión de liberación es ajustable, y las calas XPC incluidas ofrecen 6 grados de flotación. El tamaño de la plataforma de los pedales y la colocación de las clavijas se adaptan bien a las zapatillas automáticas y no son demasiado molestas cuando se utiliza el lado automático.
Estos pedales de doble uso que están apareciendo en el mercado no son para ir a la tienda con la bicicleta de enduro en chanclas. Satisfacen la demanda de un pedal que pueda dar al ciclista sin calapiés la oportunidad de dar un paso atrás en el compromiso en situaciones precarias o añadir algo de eficiencia a un ciclista de pedal plano que suba la colina.
Comparación de rendimiento
Con una buena puntuación en la mayoría de las categorías, la Ambix superó con creces a la Crank Brothers Double Shot 3 de propósito similar. Viendo cómo el Xpedo Ambix se enfrentó a la competencia, está claro por qué fue nuestro Top Pick de versatilidad.
Facilidad de entrada
La plataforma de la Ambix tiene un tamaño ideal, es lo suficientemente grande como para que se adapte a la abertura de una zapatilla sin cordones y lo suficientemente pequeña como para que no resulte voluminosa. Pudimos enganchar el Ambix con facilidad, la entrada se sintió un poco más vertical que el movimiento de patada en muchos pedales SPD, pero no complicó el enganche. Una vez que el pedal se ha acostumbrado a él, cuelga de una forma sesgada, pero no completamente recta hacia arriba y hacia abajo, cuando el pie lo golpea desde atrás, naturalmente se engancha en el lado del pedal. El paso al lado plano requiere un poco de delicadeza o movimiento hacia atrás, pero ninguno de los dos lados se siente sin problemas. Por esta razón, el Ambix no obtuvo una puntuación tan alta como nuestros pedales automáticos de doble cara, como el Time Speciale 8. Una vez orientados, los Ambix se conectaron fácilmente, y no nos encontramos con ningún problema de enganche como nos ocurrió con los Crank Brothers Double Shot 3
Facilidad de salida
Los pedales Xpedo Ambix son mucho más competitivos en esta métrica. El mecanismo de cierre no vacila en soltarse, y el lado del pedal, por lo demás plano, está libre de obstáculos. Salir del pedal es el típico giro del talón. Montar el lado de la plataforma del pedal se siente similar a montar un plano dedicado y desenredarse es tan simple como levantar. La tracción de los pasadores significa que no es probable que te resbales de este pedal.
Este Crank Brother Double Shot 3, por el contrario, tenía una liberación inconsistente que nos dejó con una sensación de incertidumbre en el lado de clipless. El lado plano no fue mejor, ya que nuestras zapatillas se deslizaban ocasionalmente fuera del Double Shot, pero se asentaban firmemente en el Ambix.
Ajustabilidad
Los pasadores ajustables proporcionan personalización a la parte plana de este pedal y, a diferencia del Crank Brothers Double Shot 3, los pasadores se colocaron de manera que hicieran contacto con la suela de la zapatilla que rodea el hueco de la cala. El Xpedo también ofrece una tensión de liberación ajustable que no es una opción en los pedales Crank Brothers. El rango de tensión de liberación era muy similar a un pedal Shimano SPD como el XTR M-9120.
Peso
Con 384g por par, los pedales Ambix son respetablemente ligeros. Son más ligeros que cualquiera de los otros pedales de doble función que hemos probado, incluyendo el HT D-1 anteriormente probado. Aunque el peso no lo es todo en este segmento, el hecho de que proporcionen dos superficies diferentes por menos gramos que la mayoría de los pedales de uso único nos pareció impresionante. Más ligeros que el Shimano XTR M9120 nos hace sentir bien al añadir versatilidad sin una penalización de peso.
Platform
El cuerpo de aluminio 6061 de bajo perfil es largo y ancho, proporcionando un amplio soporte a las zapatillas de estilo enduro y trail. La plataforma plana cuenta con ocho pivotes que enganchan sobre todo la parte delantera del pie, la mayor parte del tiempo conseguimos una mordida sólida del pedal y nos sentimos en control. Si se pisa demasiado hacia fuera y se pierden los pasadores centrales interiores, los exteriores se pierden en el hueco de la cala de la zapatilla, mientras que los anteriores y posteriores se conectan pero dejan una sensación de menor seguridad.
Probamos estos pedales con suelas Vibram, 2FO, Shimano AM, 5.10 y XC más duras. En todos los casos, excepto en las suelas de XC, encontramos una conexión sólida que se sentía como lo que hemos llegado a esperar de los pedales planos más agradables en el mercado, como el VP Components VP-Vice. La humedad no afectó mucho a nuestra conexión, ya que se basó en la interfaz del pasador de seguridad más que en la fricción.
En cuanto a los pedales automáticos, se enganchan fácilmente, pero carecen de la sensación de apoyo que esperábamos que proporcionara el cuerpo del pedal más grande. Pedales como el Shimano XT M8120 o el Saint M820 apoyan la suela de la zapatilla a lo largo de la estructura del eje y no sentimos mucho de eso con el Ambix. Su soporte clipless nos recordó un poco al Shimano M530, aunque no es un mal pedal, el mercado está evolucionando para ofrecer más soporte.
Habilidad para eliminar el barro
En general, menos superficie significa menos lugares para que el barro se aferre y la Ambix cuenta con un mecanismo minimalista sin clips que ayuda a que su lado sin clips supere al comparativamente abarrotado Crank Brothers Double Shot 3. No puede igualar el rendimiento del Shimano XTR M-9120, pero ese pedal no tiene una plataforma en un lado.
En el lado plano del Ambix, Xpedo ha mecanizado la carcasa del eje de forma angular, lo que permite que el barro pegado a la zapatilla se separe y se desprenda hacia delante o hacia atrás del eje. Similar a la táctica empleada por la Shimano XTR M9100 con su mecanizado cónico.
Precio
El Xpedo Ambix se vende al por menor por $89.00 en la mayoría de los colores y $119.00 en un color anodizado de aceite. Encontramos que estos son un excelente valor para el consumidor. Menos caro que cualquiera de los otros pedales de doble servicio que hemos probado, que sobresalen en el rendimiento y el valor.
Conclusión
Este es el mejor pedal de doble uso que hemos probado. Aunque encontramos algo de margen de mejora en nuestras métricas, el Ambix ofrece una plataforma sustancial y estable y una experiencia predecible de clipless.
Otras versiones
Esta es la única oferta de doble servicio de la extensa colección de pedales de Xpedo. Otros pedales de doble función incluyen el y el aunque ninguno de ellos obtiene el visto bueno para la conducción seria de senderos que le damos al Xpedo Ambix.
