Nuestro equipo de especialistas en ciclismo ha pasado los últimos siete años probando casi 30 de los mejores sillines de bicicleta y recientemente ha adquirido 15 de los mejores modelos de este año para una última ronda de comparaciones frente a frente. Nuestro equipo se enfrentó a muchos de los mismos escenarios de conducción que te podrías encontrar, desde paseos casuales de fitness hasta desplazamientos urbanos en bicicleta y ascensos de montaña agotadores. Después de muchos meses en el sillín, calificamos cada modelo en cinco parámetros de rendimiento para ayudarte a identificar las características más importantes para ti. Tanto si buscas un modelo de competición ligero con un perfil elegante y delgado, un diseño anatómico con el máximo alivio de la presión, o un equilibrio general de comodidad y rendimiento, en mejoresoutdoor tenemos lo que buscas.
Top Mejores Sillines Bicicleta Carretera
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| Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio |
| Pros | Ligero, cómodo y duradero | Ligero, con apoyo, cómodo en los viajes largos | Ligero, cómodo y con un precio razonable | Enorme canal de alivio de la presión, soporta posiciones de conducción variables, bueno para viajes largos | Alivia la presión, buen precio, la textura evita el deslizamiento | Firme, de apoyo, gran muesca de alivio de la presión, cómodas alas giradas hacia abajo | Muy ligero, confortable y confortable | Cómodo, ranura y recorte anatómico, versátil, económico | Duradero, ligero, más largo que la media | Cómoda, gran rendimiento, valor | Precio competitivo, diseño versátil, cómodo y duradero | Canal de alivio de presión cómodo y muy acolchado | Duradero, cómodo y de estilo clásico | Forma clásica, materiales y construcción de calidad | Cómodas, buena absorción de impactos |
| Contras | Sin canal de alivio anatómico, carece de versatilidad | Sin canal de alivio de presión, colores limitados | La forma única puede no ser para todos | Precioso, puede alterar la forma de montar, puede causar puntos de presión | El sillín se puede pegar, exceso de acolchado, caro | Limitado a la conducción agresiva, caro | No es versátil, es caro | Pesado, no tan rígido como las opciones de alto rendimiento | Gamuza sintética Microtex que recorre el centro del sillín | No es versátil | Pesado, no tan rígido como los sillines de competición | Pesado, voluminoso, de bajo rendimiento | Requiere mucho mantenimiento, largo tiempo de rodaje, pesado | Pesado, no es muy cómodo ni da soporte | Pesado, carece de versatilidad |
| Resumen | Un sillín de competición de alta gama y ultraligero que combina comodidad y rendimiento | Un sillín cómodo y asequible, ideal para recorrer largas distancias | Un sillín de alto rendimiento que ofrece una comodidad ligera y un diseño único | Un sillín único que maximiza el alivio anatómico y minimiza la presión en los viajes largos | Un dulce modelo recortado con un generoso acolchado y un elegante diseño de carreras | Este sillín de alto rendimiento de nariz corta se adapta al corredor que hay en ti, proporcionando un excelente alivio de la presión para las horas de conducción agresiva | Este sillín proporciona un apoyo cómodo para el corredor de carretera que busca desprenderse de gramos o el guerrero de fin de semana que busca un sillín más agresivo que no sacrifica la comodidad | Esta silla de montar asequible, cómoda para cualquier estilo de conducción en cualquier situación, compite con las alternativas de mayor precio. | Un sillín plano y estrecho diseñado para el corredor que puede pasar horas en una posición baja y agresiva | Sillín cómodo con un aspecto polarizado, excelente para los ciclistas de carretera que buscan comodidad en una posición agresiva | Versátil y cómodo, este sillín es ideal para las carreteras, los senderos y los desplazamientos, y es fácil para el bolsillo | Un sillín suave y flexible con mucha amortiguación, hecho para navegar con comodidad | Un clásico del cuero, sin acolchado, sólo cuero tensado de alta calidad que mejora con el tiempo y el uso | Un sillín más estrecho y flexible con una construcción duradera pero con un confort y rendimiento limitados | No hace falta un culotte acolchado con este sillín tan cómodo, pero no esperes mucha versatilidad |
| Puntuación Media | |||||||||||||||
| Comodidad | |||||||||||||||
| Rendimiento | |||||||||||||||
| Versatilidad | |||||||||||||||
| Durabilidad | |||||||||||||||
| Peso | |||||||||||||||
| Review |
El mejor sillín de carretera en general
Fabric Scoop
Ventajas
Inconvenientes
Con su sencillo diseño de perfil bajo, sus ligeros raíles de fibra de carbono y su cómodo y denso acolchado, la Fabric Scoop Pro se gana nuestra mejor clasificación general. La Scoop Pro obtiene una buena puntuación en casi todas las métricas de valoración y lo hace con uno de los pesos más ligeros de nuestra gama, gracias a su diseño minimalista y a sus raíles de fibra de carbono. Su ligereza no significa sacrificar la comodidad, ya que su base flexible y su suave acolchado de espuma son una combinación confortable. Aunque el modelo de perfil Flat que probamos está pensado para una posición de conducción más agresiva, Fabric también fabrica el mismo modelo en perfiles Shallow y Radius para posiciones de conducción neutras o más erguidas. La mayoría de los sillines de Fabric están disponibles en las tres formas para adaptarse a su estilo de conducción individual.
Aunque nuestros probadores pensaron que el Scoop Pro es un sillín cómodo, no tiene un corte completo o un canal de alivio de presión como el que se encuentra en otros modelos, como el Selle SMP Pro. Mientras que tiene un pequeño canal de alivio en la cola del sillín que es útil cuando se conduce en una posición agresiva, los ciclistas que buscan un alivio más anatómico probablemente encontrarán mejores opciones en otros lugares. El Scoop debería estar en su lista para los ciclistas que buscan un sillín ligero y de alto rendimiento para las carreras o la conducción agresiva.
Ver Análisis: Fabric Scoop
El mejor sillín de carretera para crucero
Fizik Aliante Gamma Kium
Ventajas
Inconvenientes
El Fizik Aliante Gamma Kium es nuestro sillín preferido para una conducción más casual y para recorridos de media distancia. La forma redondeada de la sección media está pensada para adaptarse mejor a los ciclistas con menos flexibilidad que tienden a tener más rotación pélvica durante la marcha. También tiene un punto central dulce con el acolchado de densidad justa y una capa de carbono flexible a lo largo del centro de la carcasa de nylon que amortigua muy bien la conducción. No es raro encontrar este sillín como el equipo original de algunas bicicletas de carretera de gran prestigio.
Aunque nuestros probadores apreciaron el diseño cómodo de este sillín, algunos ciclistas que buscan un canal de alivio de la presión probablemente tendrán que buscar en otra parte. La forma redondeada de este modelo puede acumular presión o dolor en los tejidos blandos, especialmente en los recorridos más largos. Del mismo modo, los corredores o ciclistas más rápidos que buscan una plataforma más plana para una posición de conducción más agresiva pueden preferir el Fabric Scoop Pro Flat. Para un sillín de trabajo general que puede cumplir con toda la gama de actividades de carretera para la mayoría de los ciclistas a un precio bastante accesible, el Aliante Gamma Kium es una opción sólida.
Ver Análisis: Fizik Aliante Gamma Kium
El mejor sillín de carretera ligero relación calidad-precio
Prologo Dimension
Ventajas
Inconvenientes
El Prologo Dimension proporciona un valor excelente con su cómodo y único diseño de nariz corta y uno de los precios más razonables para un sillín de rendimiento ultraligero. Con la cantidad justa de acolchado en los lugares adecuados, un generoso recorte anatómico en relieve y una forma única que fomenta una posición de conducción agresiva, este sillín es una gran opción para los corredores de carretera o los ciclistas rápidos. Es uno de los sillines más ligeros que hemos probado y tiene un diseño sencillo y una construcción de alta calidad.
Este sillín es una máquina ligera de carreras, por lo que puede no ser tan versátil en otras disciplinas de conducción. Su forma orientada al rendimiento no es tan cómoda en posiciones de conducción más erguidas o informales, y su material de carcasa rígida y su acolchado fino y denso no son tan indulgentes en las actividades offroad. Pero para los ciclistas agresivos que buscan una opción ultraligera sin arruinarse, el Prologo Dimension es difícil de superar.
Ver Análisis: Prologo Dimension
El mejor sillín de carretera para alivio anatómico
Selle SMP Pro
Ventajas
Inconvenientes
El Selle SMP Pro es uno de los sillines más atrevidos y con un diseño más exclusivo de nuestro grupo y recibe grandes elogios por su distintivo recorte de longitud completa. Los ciclistas que suelen padecer dolores o entumecimiento de los tejidos blandos apreciarán sin duda uno de los diseños de recorte más agresivos del mercado, con un firme acolchado de espuma de elastómero y una carcasa de nylon reforzada con carbono que da soporte a los huesos del asiento. El diseño requirió un poco de ajuste y de retoques antes de acostumbrarse a él, pero después de conseguirlo con unos cuantos paseos, fue difícil volver a un diseño estándar. Este asiento también cuenta con una nariz descendente que mitiga el riesgo de golpear el fondo por sorpresa y sirve como una buena plataforma para ajustar su posición de conducción o el deslizamiento hacia adelante o hacia atrás con el cambio de terreno.
Aunque este modelo proporciona un tremendo alivio anatómico, puede no ser para todos. El revolucionario diseño recortado significa que la mayor parte de tu peso se apoya en una superficie más pequeña, lo que puede provocar incómodos puntos de presión, especialmente si tu anatomía no se alinea perfectamente con el tamaño y la forma del sillín. A nuestros probadores también les resultó difícil ajustarlo y colocarlo correctamente para lograr una posición de conducción cómoda con su perfil fuertemente inclinado de adelante hacia atrás. Una vez que lo logramos, apreciamos la versatilidad para moverse cómodamente a una variedad de posiciones sentadas. Tampoco es el sillín más ligero de nuestra gama con sus materiales de alta gama. Sin embargo, todavía se las arregla para pesar unos respetables 344 gramos y ciertamente vale la pena comprobarlo para los ciclistas que buscan lo último en alivio de la presión.
Ver Análisis: Selle SMP Pro
El mejor sillín de carretera relación calidad-precio
Bontrager Sport Saddle
Ventajas
Inconvenientes
El Bontrager Sport se aleja con la comodidad más asequible de nuestra línea. Este sillín trajo sonrisas en cada paseo en bicicletas de carretera a cruceros de playa. Los rieles de acero y la espuma gruesa definitivamente lo mantienen fuera de la competencia para aquellos que buscan un sillín rápido y ligero. Aún así, este sillín es muy versátil, soportando múltiples posiciones de conducción y una fácil comodidad al moverse con una amplia superficie. El Sport es un sillín de carretera capaz aunque no es el más agresivo, perfecto para los ciclistas nuevos en el deporte o simplemente buscando una mejora de ese incómodo sillín de serie.
Con 163 milímetros de ancho, este sillín es más ancho que la mayoría y se nota en la extensión completa cuando se pedalea fuerte, pero esto puede adaptarse a la mayoría de las anatomías. Nos gustó que fuera intercambiable en nuestro carcaj de bicicletas, tan a gusto en una bicicleta de carretera como en una de montaña. Por su precio, este sillín es una ganga, no importa cuánto tiempo montes o cuál sea tu estilo. La funda de microfibra demostró ser resistente al agua en condiciones adversas de nieve y lluvia. Los materiales duraderos aguantaron el abuso en todas las condiciones que pudimos arrojarle. Si buscas un sillín cómodo y versátil por el precio de una cena de bistec, entonces esto saciará tu apetito.
Ver Análisis: Bontrager Sport
Comparativa 15 mejores sillines bicicleta carretera
| Nota | Producto | Precio |
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 Si eres un corredor que busca un rendimiento cómodo y ligero, este puede ser el modelo para ti
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Un sillín de bicicleta ligero y cómodo, ideal para la conducción de crucero y de distancia
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Un sillín con una forma única que combina la comodidad con un rendimiento ligero
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Un sillín impresionante que alivia el dolor
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Solamente pasable en cuanto a comodidad, pero lo suficientemente elegante para las carreras
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Este sillín agresivo, que ofrece una transferencia de potencia óptima y un soporte firme, también proporciona un amplio alivio de la presión en el diseño de nariz corta preferido por los corredores
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Un gran sillín de carretera para aquellos que están comprometidos a mantener una posición agresiva y con un poco de dinero extra para gastar en materiales más ligeros
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Una opción económica para los ciclistas que no se preocupan por el peso y que proporciona comodidad y apoyo durante todo el día
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Un sillín de competición ligero para los ciclistas más agresivos
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Este modelo ofrece una conducción agresiva y cómoda en carretera, además de algunas miradas de reojo debido a su aspecto único.
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Un cómodo equilibrio entre rigidez y amortiguación, a un precio insuperable
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Un sillín muy acolchado con una carcasa suave y flexible, ideal para la navegación.
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Vuelve a los viejos tiempos con este sillín de cuero duradero, pero ten en cuenta que conlleva tareas de mantenimiento
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Un cambio de los tradicionales sillines Brooks de cuero con un material de caucho natural duradero
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Amplio, grueso y preparado para absorber las sacudidas en tus desplazamientos, este sillín pone la comodidad por encima de todo lo demás
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Por qué confiar en nosotros
Después de pasar horas investigando los productos de mayor rendimiento del mercado, nuestros probadores reunieron una sólida línea de sillines y salieron a la carretera para realizar algunas pruebas intensas frente a frente. Desde los desplazamientos cortos hasta las salidas rápidas de fitness, desde los largos cruceros hasta las agotadoras subidas y los rápidos descensos, pusimos estos sillines a prueba en todo tipo de condiciones de conducción.
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Análisis y resultados de las pruebas
Después de desempolvar las herramientas de la bici en nuestro taller casero, empezamos a trastear con nuestras bicis y el grupo de sillines para prepararnos para los kilómetros que nos esperaban. Cada modelo fue montado en diferentes bicicletas, ajustado para una configuración óptima, y probado por múltiples ciclistas con diferentes tipos de cuerpo y estilos de conducción para obtener múltiples opiniones y perspectivas. También analizamos la estructura y el diseño de estos productos para comprender mejor su diseño, materiales y fabricación. Probamos cada sillín frente a frente en condiciones de conducción similares en los mismos paseos para reducir la subjetividad. A continuación, evaluamos cada sillín a través de nuestros cinco parámetros de valoración, incluyendo la comodidad, el rendimiento y la versatilidad a través de una gama de velocidades, terrenos y posiciones de conducción y, finalmente, el peso y la durabilidad.
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Precio
Somos conscientes de que el ciclismo puede ser un deporte caro. Mientras que algunos ciclistas buscan los mejores productos posibles, sin importar el coste, otros ciclistas buscan un equilibrio razonable de rendimiento sólido y un precio justo. Las opciones que hemos presentado tienen una amplia gama de precios, por lo que es probable que haya una buena opción por ahí para cualquier presupuesto. La Bontrager Sport destaca con puntuaciones competitivas frente a alternativas más caras. Con un precio asombrosamente bajo y altas puntuaciones en todas las métricas, lo recomendamos para aquellos con un presupuesto que aún quieran disfrutar de la calidad de Bontrager. Otras opciones sólidas son la Fizik Aliante Gamma Kium o la Fabric Scoop Pro, ambos modelos de muy alta gama con precios medios.
Comodidad
Reconozcámoslo: la comodidad es quizás el atributo más importante para cualquier ciclista que pase una cantidad decente de tiempo en el sillín. Sin al menos un nivel razonable de comodidad, el peso, la durabilidad y otros atributos de un sillín se vuelven casi irrelevantes y pueden obligarte a volver a casa al sillón antes de que te des cuenta. También debemos reconocer que cada jinete, su anatomía y su estilo de montar son únicos, y esto puede dar lugar a que diferentes jinetes tengan opiniones muy diferentes sobre el mismo sillín. Debido a esta subjetividad, intentamos encontrar un consenso en las opiniones de nuestros probadores de formas diferentes. Buscamos identificar qué formas de sillín, tamaños y características de diseño favorecen o se oponen a ciertos estilos de conducción o preferencias de los jinetes.
Uno de los sillines más cómodos que hemos probado es el Fabric Scoop Pro Flat. Su diseño sencillo, con una plataforma de asiento plana, esquinas bien redondeadas (vistas desde arriba) y un cómodo acolchado de felpa, lo hacen ideal para corredores o ciclistas más rápidos que adoptan con frecuencia posiciones de conducción más agresivas. Los ciclistas más ocasionales con posiciones de conducción neutras o más erguidas que aprecian el diseño elegante y la comodidad ligera del Scoop Pro pueden ser buenos candidatos para los perfiles ligeramente más redondeados del Shallow o Radius de este sillín. Del mismo modo, los ciclistas con posiciones de conducción neutras o erguidas probablemente también apreciarán el perfil redondeado y la tecnología Twin Flex que combina múltiples capas de carbono en el Fizik Aliante Gamma Kium.
Otro modelo que destaca de forma única es el Selle SMP Pro, con su corte anatómico de longitud completa, que proporciona un enorme alivio de la presión en las partes delicadas de su tren inferior. Los ciclistas que busquen aliviar el entumecimiento, el hormigueo o la presión dolorosa en sus zonas vitales apreciarán este diseño. La desventaja potencial del corte agresivo es que deja un área de superficie más pequeña y muy firmemente acolchada para que sus huesos de la silla descansen, lo que puede conducir a puntos de presión incómodos. Recomendamos este sillín para aquellos que han estado montando durante algún tiempo y se han acostumbrado a pasar horas en un sillín de alto rendimiento. En su página web, Selle recomienda este sillín para jinetes con tallas de pantalón de la L a la XXL (tallas USA 34-39), y nuestros probadores encontraron que los jinetes más pequeños pueden experimentar molestias si su anatomía no se alinea correctamente con las plataformas de asiento más pequeñas.
Mientras que algunos de nuestros sillines de bicicleta orientados a la comodidad con un acolchado más grueso eran ciertamente bastante cómodos en cruceros más cortos, empezamos a notar la falta de rigidez y apoyo en paseos más largos o más rápidos, lo que finalmente hizo que el paseo se sintiera desequilibrado y un poco incómodo. Un asiento con un acolchado grueso como el de la Serfas Dorado sería una excelente opción para tu bici de crucero de la playa o del barrio, pero lo más probable es que no vaya en tu bici de carretera para entrenamientos más rápidos o carreras. Logrando un buen equilibrio entre un cómodo acolchado de felpa y un recorte de relieve anatómico sin sentirse demasiado blando o ser demasiado pesado, tanto el Specialized Power Expert como el Prologo Dimension serían buenas opciones para la conducción en general.
El Brooks England B-17 nos sorprendió por su alto nivel de confort, conseguido con cuero tensado y sin acolchado -no es de extrañar que Brooks lleve en el negocio de los sillines de bicicleta desde 1882-. La sorpresa de Brooks demuestra que la respuesta a un trasero dolorido no es siempre más acolchado – a veces la respuesta es simplemente más tiempo en el sillín, sobre todo si eres nuevo en la bicicleta o es temprano en la temporada. Nuestros probadores encontraron que el material de cubierta de goma que se encuentra en el Brooks Cambium C15 y en el Cambium C15 Carved All-Weather no se equipara con la comodidad del B-17 más tradicional. A pesar del estilo clásico y el éxito histórico de los modelos de Brooks, comprobamos que nuestros probadores preferían las formas modernas y los materiales de alto rendimiento utilizados en la mayoría de los estilos más nuevos.
Rendimiento
El nivel de rendimiento que ofrece un sillín de bicicleta depende en gran medida de su forma, su acolchado y la rigidez de la carcasa. Un sillín de bicicleta de carretera debe proporcionar una plataforma estable desde la que el ciclista pueda alcanzar y mantener una posición corporal óptima para transferir la potencia a los pedales. El equilibrio adecuado de acolchado y rigidez es necesario para optimizar la transferencia de potencia sin desperdiciar energía ni comprometer la eficiencia. Tener demasiado acolchado y poca rigidez significa que la energía puede ser absorbida y desperdiciada en cada pedalada. Tener demasiado poco acolchado y demasiada rigidez puede comprometer la comodidad y acelerar la aparición de la fatiga.
La forma del sillín también influye en el rendimiento. El pensamiento tradicional es tal que un sillín relativamente plano con una nariz larga, como el Fabric Scoop Pro , ofrece la mejor transferencia de potencia. Sin embargo, algunos sillines más nuevos, como el Specialized Power Expert y el Prologo Dimension se desvían de esa tendencia con una nariz corta picada, una cola más ancha y un recorte profundo, y aún así consiguen un rendimiento bastante bueno. El PRO Stealth proporciona un excelente rendimiento en un diseño de nariz corta con un gran recorte único para proporcionar alivio de la presión. Un sillín de forma más tradicional como el Fizik Aliante Gamma Kium con su forma redondeada también consigue situarse bien en esta categoría gracias a su tecnología Twin Flex que optimiza la rigidez.
Una de las mayores sorpresas en esta categoría ha sido la Selle SMP Pro, con su forma única y su nariz abatida que ayuda a la transferencia de potencia en varias posiciones de conducción. Su carcasa rígida de carbono y su perfil curvado de adelante hacia atrás permiten un posicionamiento versátil del cuerpo y proporcionan un anclaje sólido para dirigir la potencia a los pedales con una mínima pérdida de energía. Su amplia plataforma trasera también proporciona una base estable para esos largos esfuerzos de molienda, mientras que la nariz estrecha es ideal para los empujes más agresivos. El diseño intimidatorio resultó ser muy cómodo y proporcionar un excelente soporte sin interferir con la extensión de las piernas.
Versatilidad
Mientras que muchos ciclistas de alto nivel poseen varias bicicletas y participan en varias disciplinas ciclistas, la mayoría de los ciclistas aficionados probablemente tienen una bicicleta que utilizan para cualquier actividad en carretera. En nuestras pruebas de versatilidad, nos hemos centrado en las principales actividades en carretera: crucero (la vuelta al siglo estacional y los kilómetros de entrenamiento largos y lentos), esprintar (crits y carreras de carretera de un solo día), escalar (superar las subidas categorizadas) y viajar (hablamos de maletas, sabáticos, campañas de Gofundme). Cuanto más versátil sea un sillín, más probable será que te sientas feliz utilizándolo para múltiples disciplinas.
Encontramos que el Fizik Aliante Gamma Kium es uno de los modelos más versátiles de nuestra línea, puntuando junto al Selle SMP Pro. Ambas ofrecen una excelente transferencia de potencia y comodidad mientras se desgarran en las llanuras, haciendo molidos ascensos en las colinas, o arrollando en algunos descensos espeluznantes. Sus estrechas narices te permiten patear agresivamente desde abajo en los descensos, y tienen el suficiente acolchado para no agobiarte mientras estás sentado en un grupo en modo crucero. A nuestros probadores también les encantó el Terry Fly Ti para esfuerzos más intensos, con su nariz larga y estrecha que permite al ciclista hacerse pequeño en los descensos y su acolchado flexible que facilita cómodamente esos esfuerzos no épicos.
Otra buena opción en esta categoría es el Bontrager Sport con su forma clásica, corte peroneo y amplia plataforma de felpa. El bajo precio incluye una comodidad que compite con cualquier otro modelo de nuestra línea y es lo suficientemente barato como para equipar todas las bicicletas que tengas. Este asiento es apropiado en cualquier bicicleta o para cualquier estilo de conducción; un viaje rápido a la tienda, un recorrido de larga distancia, o un viaje diario a la ciudad.
Durabilidad
Nuestros probadores han sometido a estos sillines a una dura prueba – montando en la tierra, el barro, la lluvia, la nieve y el sol – y han sobrevivido fácilmente al abuso de nuestro período de pruebas. Las diferencias que hemos identificado están relacionadas principalmente con los materiales del producto, el diseño o la construcción y cómo afectan a la durabilidad percibida de cada producto. Cuando sometimos a estos sillines a las inclemencias del tiempo, cociéndose al sol sobre los techos de nuestros coches, o haciendo contacto accidental con el pavimento unas cuantas veces, no conseguimos romper ningún raíl ni desgarrar ninguna carcasa en ningún modelo.
Aunque la mayoría de los sillines de nuestra línea son productos de alta calidad, sin duda hay algunos modelos que destacan positivamente por sus materiales de alta gama y su calidad de construcción. El Fizik Aliante Gamma Kium recibe altas calificaciones con su material de cubierta Microtex, mientras que el Selle SMP Pro destaca con su cubierta de cuero y su construcción de calidad. El Fabric Scoop Pro tiene una construcción sencilla y limpia y unos raíles de fibra de carbono de alta gama. La Terry Fly Ti queda un poco por detrás de las demás porque su cubierta estaba unida a la carcasa con un simple pegamento y se deshizo tras el más mínimo picoteo a medias.
Peso
El peso total de la bicicleta es significativo para los corredores de ciclismo, donde unos pocos cientos de gramos en una larga subida pueden significar la diferencia entre el primer y el segundo lugar. Para el resto de nosotros, simples mortales, el peso total puede afectar al manejo, así como a nuestra motivación al final de un largo día en el sillín. En Outdoor, pesamos todos nuestros productos de prueba y los comparamos con el peso declarado por el fabricante. Algunos sillines están por encima o por debajo del peso declarado, pero todos están dentro de unos pocos porcentajes, sin ninguna inexactitud evidente.
El sillín más ligero que hemos probado es el S-Works Power Arc, que pesa unos sorprendentes 141 gramos sin sacrificar ni un gramo de comodidad. También cabe destacar el Fabric Scoop Pro y el esbelto Prologo Dimension, ambos con menos de 200 gramos. El Scoop consigue su impresionante peso gracias, en parte, al uso de raíles de carbono y a la eliminación de gran parte del acolchado adicional. En cambio, la Dimension consigue un peso pluma gracias a sus menores dimensiones totales. Como regla general, a medida que el peso de un sillín disminuye, el precio aumenta. Una excepción a esto es el Selle SMP Pro, que está en el lado más caro y más pesado, gracias a su diseño único. Sin embargo, incluso el SMP Pro viene en una versión de carril de carbono que bajará otros 50 gramos si estás dispuesto a desembolsar un par de euros por cada gramo eliminado.
No es sorprendente que los sillines Brooks estén entre los modelos más pesados de nuestra línea con sus materiales y construcción robustos, al igual que los modelos Serfas con su grueso y lujoso acolchado. La construcción de cuero de los sillines Brooks puede requerir mucho uso, tal vez más de lo que nuestros probadores tuvieron con ellos, para alcanzar su máxima comodidad. Hay que tener en cuenta que el uso previsto de estos sillines no es sólo la competición. Los sillines Brooks tienen un estilo clásico con materiales y construcción de larga duración, mientras que los sillines Serfas están diseñados para la comodidad de paseos más cortos y no agresivos. Cada ciclista debe equilibrar la importancia del peso con la comodidad, el coste y el uso previsto.
Conclusión
Seleccionar el sillín adecuado para tu bicicleta puede ser un proceso desalentador y quizás doloroso si acabas pasando demasiado tiempo con el producto equivocado. La gama de estilos de sillín, formas y usos previstos es enorme y la investigación de sus detalles de diseño y la jerga de marketing puede ser totalmente confusa. Hemos eliminado gran parte de información innecesaria para ofrecerte nuestra evaluación directa, señalando cuidadosamente cualquier defecto y destacando las cualidades que serán útiles para la mayoría de los ciclistas. Hemos analizado 12 de los mejores y más populares modelos del mercado y los hemos puesto a prueba para guiarte hacia el nuevo sillín perfecto para ti.
| Nota | Producto | Precio |
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Si eres un corredor que busca un rendimiento cómodo y ligero, este puede ser el modelo para ti
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Un sillín de bicicleta ligero y confortable, ideal para la conducción de crucero y de distancia
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Un sillín con una forma única que combina la comodidad con un rendimiento ligero
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Un sillín impresionante que alivia el dolor
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Solamente pasable en cuanto a comodidad, pero lo suficientemente elegante para las carreras
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