Valoración Karakoram Prime-X Carbon
Ventajas
Inconvenientes
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Nuestra Opinión
La Prime X Carbon es la fijación de splitboard insignia de Karakoram. El highback es de carbono impresionante, y el resto de la fijación cuenta con lo mejor que ofrece Karakoram. Karakoram se enorgullece de unir activamente las dos mitades de un splitboard para lograr una gran calidad de conducción. Se ha criticado que esto hace que las transiciones sean más difíciles, pero la facilidad de las transiciones se ha mejorado significativamente con el modo Ride 2.0. Esta es nuestra fijación Karakoram favorita hasta ahora, pero es difícil justificar el precio cuando existen fijaciones excelentes por mucho menos.
La Prime X Carbon ha sido revisada. Compruebe la primicia a continuación.
December 2020
Tabla Comparativa
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| Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio | Ver Precio |
| Pros | Ligero, de fácil transición | Rendimiento en subidas y bajadas, ligereza, buena relación calidad-precio, transiciones eficientes, ajustadores de inclinación | Ligero, transiciones rápidas, respuesta, grandes correas, hebillas fáciles de usar | Respaldo alto de carbono, mayor facilidad de uso, cómodo regulador de la inclinación hacia delante | Ajustador económico, ligero y delgado |
| Contras | Hay que comprar el bloqueo del talón por separado, las cestas de los bastones blandos pueden tener problemas con la barra elevadora | Los elevadores del talón pueden ser difíciles de desplegar con cestas más blandas | Puede ser demasiado rígido para los jinetes más ligeros, la parte trasera alta se engancha en la talonera entre los modos de caminar y montar | Caro, pesado, la nieve y el hielo pueden complicar la transición al modo de conducción | Fijación con pasadores |
| Resumen | Lo mejor de lo mejor para todas las mujeres que practican splitboard | Rendimiento de primera clase que mantiene su cartera en mente | Ingeniería meticulosa para hacer lo bueno aún mejor | La Prime X Carbon es la mejor oferta de Karakoram | Un clásico de nuestra flota, con un precio excelente y un rendimiento decente en todos los aspectos |
| Puntuación Media | |||||
| Rendimiento en subida | |||||
| Peso | |||||
| Transiciones | |||||
| Rendimiento en bajada | |||||
| Correas y bandas | |||||
| Review |
Actualiza Prime X Carbon
Desde que probamos esta fijación, se ha actualizado con herrajes de aluminio para ahorrar peso, y hay paredes laterales caídas, lo que significa que la pared lateral interior es más baja que la pared lateral exterior para proporcionar más rango de movimiento. También son nuevos los trinquetes superpivotantes, un sistema de hebillas más ligero diseñado para facilitar la entrada y salida de la fijación. La versión que probamos aparece primero, seguida del modelo actualizado.
Cualquier enlace de afiliación apuntará a la versión actualizada, pero ten en cuenta que el siguiente análisis se refiere únicamente a la anterior Prime X Carbon.
Análisis práctico de la Prime X Carbon
La Prime X Carbon de Karakoram representa la cima de su línea de fijaciones de splitboard. Funcionando de forma similar al resto de las fijaciones Karakoram, la Prime X Carbon proporciona una unión activa de las dos mitades de un splitboard para mejorar el rendimiento. La Prime X Carbon es la fijación más ligera de Karakoram y sigue siendo impresionantemente rígida; Karakoram ha ajustado su interfaz y ha mejorado la velocidad y la facilidad de transición.
Rendimiento en subida
En el modo tour, la Prime X Carbon se conecta a la interfaz touring mediante un eje que gira libremente de forma similar a un eje de bicicleta. La conexión es segura y da confianza. La Prime X Carbon también sube y gira bien.
Peso
Como la oferta más ligera de Karakoram, la Prime X Carbon te permite ganar la cumbre con más energía en reserva que cualquier otra fijación de Karakoram. Esto se consigue gracias al uso de carbono y aluminio de alta calidad en toda la fijación. En nuestra báscula, nuestra talla media de Prime X Carbon pesaba 715 gramos (por fijación). Para tener una perspectiva, esto es más ligero que todas las fijaciones de Voile que hemos revisado y más ligero que otras fijaciones Karakoram. Es más pesada que las Spark R&D Arc y Surge.
Transitions
La transición de la bicicleta a la de paseo fue sencilla y eficiente con la Prime X Carbon. Tirando hacia abajo de la palanca de liberación se retiran las fijaciones de la tabla con facilidad; una vez separado el splitboard, las fijaciones se agarran a la interfaz de touring rápidamente. Una característica más agradable es que las fijaciones se pueden bloquear en modo touring simplemente girándolas en plano para dividir el esquí (que es donde la gravedad quiere que estén de todos modos).
Las transiciones de cicloturismo a ciclismo pueden ser más desafiantes. El nuevo Ride Mode 2.0, lo que Karakoram llama su nueva interfaz, es una mejora significativa respecto al diseño anterior. Definitivamente, permite sujetar las fijaciones a la tabla con un mayor rango de tolerancias y maneja mejor la nieve inevitable en la interfaz. Aun así, en comparación con las fijaciones Sparks o Voile, nos pareció que volver a montar el splitboard era difícil cuando las condiciones de nieve eran difíciles. La diferencia se ha reducido con el Ride Mode 2.0, y con la práctica y una rutina sólida rara vez debería ser un problema, pero el sistema requiere un poco más de limpieza de nieve y preparación que los sistemas basados en discos que revisamos.
Rendimiento en descenso
Toda la premisa del sistema Karakoram es que la unión activa de estas fijaciones proporciona un mayor rendimiento. Está claro que las fijaciones sujetan de forma segura las dos partes del splitboard; las Prime X Carbon tienen puntos de contacto de goma cerca de los bordes del splitboard que hacen contacto con la tabla. A diferencia del sistema basado en pastillas utilizado por Spark y Voile, que sólo contactan con el splitboard a través de las pastillas, la fijación Prime X Carbon toca la tabla cerca de los dedos y el talón. Es lógico que esto mejore la retroalimentación y el control. La verdad es que las Karakoram producen un rendimiento de alto nivel. La retroalimentación y el control son excelentes, aunque también es cierto que las mejores fijaciones de Spark también se manejan muy bien (y no está claro que el rendimiento de Karakoram sea mejor).
Correas, inclinación y bandas
Las correas del Karakoram funcionan muy bien, ya que la hebilla de la correa del tobillo es fácil de manejar y se aprieta con eficacia. Nuestra correa para los dedos del pie cuenta con una hebilla tradicional que está bien, aunque es necesario alinear con precisión la escalera en la hebilla. A pesar de que nuestras fijaciones se compraron en otoño de 2018, no tienen el diseño de correa de dedo del pie mínimo que se muestra en algunas de las imágenes del sitio Karakoram.
Somos grandes fans de los respaldos altos de carbono de la Prime X Carbon; los respaldos altos son muy rígidos y receptivos, pero no dolorosos ni excesivamente rígidos. También son muy bonitos. Los ajustadores de inclinación hacia delante giran para cambiar entre los modos de paseo y de conducción, y es fácil manejarlos.
Las bandas del Karakoram están pensadas para ser manejadas con el extremo de la cesta de los bastones de esquí. Según nuestra experiencia, la mayoría de las veces ha funcionado, pero requiere precisión, que puede ser un poco difícil de dominar.
Las fijaciones Prime X Carbon también cuentan con un mecanismo de bloqueo del talón que permite al usuario esquiar o patinar sin que el talón de la fijación se levante. Esta característica funcionó bien en nuestras pruebas, pero generalmente no la consideramos necesaria.
Versión para mujeres
Karakoram ofrece el Prime X Carbon en un modelo para mujeres. El diseño y los materiales son completamente idénticos. La principal diferencia se encuentra en el tallaje. La fijación y sus componentes tienen un tallaje específico para mujeres.
Precio
La Prime X Carbon se vende por más de novecientos euros. Eso es mucho más que la siguiente fijación más cara que no es de Karakoram, la Spark Surge Pro. Es difícil argumentar el valor de las fijaciones Prime X Carbon a no ser que te guste la tecnología de unión activa. Si crees que esta característica es necesaria para el rendimiento de tu splitboard y quieres la mejor y más ligera fijación que hace Karakoram, te recomendamos que la pruebes.
Conclusión
Las fijaciones presentan un alto rendimiento en la pista de piel y en el descenso, pero son más pesadas, complejas y caras que otras opciones. Si eres un fanático de la tecnología de unión activa o tienes experiencia previa con splitboards donde sentiste que el rendimiento de la conducción era deficiente, y te sientes cómodo con transiciones algo más complejas, estas fijaciones podrían ser el billete para ti.
