Thule T2 Pro XTR – Análisis y opinión del 2022

Valoración Thule T2 Pro XTR

82

Puntuación Media
Facilidad de uso diario90
Facilidad de desmontaje y almacenamiento70
Versatilidad90
Seguridad80
Facilidad de montaje70
Durabilidad90

Ventajas

Función de liberación de la inclinación fácil, duradera, compatible con las bicicletas gordas, instalación sin herramientas

Inconvenientes

Grande, caro

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Nuestra Opinión

El Thule T2 Pro XTR establece el estándar para los bastidores de estilo de bandeja de enganche. La versión original de este modelo era la favorita hasta ahora, y a pesar de la agresiva afluencia de nuevos modelos de la competencia, el T2 Pro XTR mantiene su posición como el mejor portaequipajes de enganche del mercado. Características inteligentes como un asa de liberación de inclinación de fácil acceso en el extremo del portaequipajes y un sistema de montaje en el vehículo sin herramientas muestran el compromiso de Thule con un diseño fácil de usar. El diseño del T2 Pro XTR no es perfecto, pero la ejecución del principio de diseño es excelente, cada característica funciona como se pretende, y el resultado es un rack sin problemas que se encargará de casi cualquier bicicleta en el mercado.

Thule ha actualizado recientemente el T2 Pro XT y ha añadido dos pequeñas ruedas al rack que se pueden utilizar para rodar cuando no está fijado al vehículo. Esto debería hacer que sea mucho más fácil de mover a / desde su ubicación de almacenamiento cuando no esté en uso. Por lo demás, no ha cambiado respecto al modelo XT que probamos, aunque ahora se llama T2 Pro XTR y ha experimentado un ligero aumento de precio. May 2021

Tabla Comparativa

Nota: si estás desde el móvil desplaza la tabla con el dedo para ver todos los productos.
 
Thule T2 Pro XTR
RockyMounts MonoRail
Thule UpRide
Yakima HighRoad
Allen Deluxe 2-Bike Trunk Carrier
Precio Ver Precio Ver Precio Ver Precio Ver Precio Ver Precio
Pros Función de liberación de la inclinación fácil, duradera, compatible con las bicicletas gordas, instalación sin herramientas Precio razonable, gran versatilidad, construcción sólida, desbloqueo de inclinación fácil de usar, viene con cerraduras Sujeción muy segura, sin contacto con el cuadro o la horquilla Sujeción segura, montaje/desmontaje fácil del portaequipajes, sin contacto con el cuadro de la bicicleta Muy económico, no requiere montaje, es ligero y se pliega para guardarlo
Contras Grande, caro Se sitúa un poco más cerca del vehículo que otros, requiere algo de montaje El diseño parece un poco complicado, limitado a vehículos con poca altura de techo, hay que levantar la bici a la altura del techo para cargarla Funciona mejor en vehículos más bajos, es más difícil cargar la bicicleta, no se incluyen los núcleos de la cerradura integrada No es ajustable, los brazos de soporte pueden no funcionar con todas las formas/estilos de armazón, no tiene características de seguridad
Resumen Impresionantemente fácil de usar y muy versátil, creemos que es el mejor portabicicletas de enganche del mercado Un versátil portaequipajes de enganche que ofrece una gran relación entre precio y prestaciones Un portaequipajes de techo con una sujeción excepcionalmente robusta y segura de la bicicleta sin contacto con el cuadro Un portabicicletas de calidad para montar en el techo que es especialmente fácil de instalar y desmontar y que funciona mejor con vehículos más bajos y bicicletas más ligeras Una estantería de maletero muy asequible y básica para el usuario poco frecuente de estanterías con un presupuesto ajustado
Puntuación Media
82
78
77
77
53
Facilidad de uso diario
90
80
70
70
50
Facilidad de desmontaje y almacenamiento
70
70
80
90
80
Versatilidad
90
90
70
70
40
Seguridad
80
80
80
70
20
Facilidad de montaje
70
60
100
100
90
Durabilidad
90
80
70
70
60
Review

Thule podría haber dejado fácilmente el T2 Pro solo – era un gran rack y nuestro favorito anterior. En lugar de ello, tomaron un producto increíble y lo hicieron aún mejor aumentando el espacio entre las bandejas y aumentando el rango de ajuste de la bandeja lateral. Estos cambios apenas se notan si no se comparan las versiones antigua y nueva del modelo una al lado de la otra; pero cuando pusimos el nuevo T2 Pro XT a prueba, el aumento de espacio libre entre las bicicletas se notó.

El T2 Pro XT mantiene todas las características innovadoras que lo establecieron como el portabicicletas de enganche de referencia; asa de liberación de la inclinación remota y un sistema de fijación al vehículo sin herramientas. Sus innovadoras características son las que lo llevaron a la primera posición en nuestro anterior análisis. Nuestra ronda actual de pruebas incluye algunos bastidores que han copiado algunas de las características de diseño de Thule. A pesar de que muchos otros bastidores ahora emplean las mismas características, Thule mantiene el primer lugar debido a su ejecución impecable en comparación con sus competidores.

Thule T2 Pro XTRAñade el Thule T2 Pro XT 2 Bike Add-On y este se convierte en nuestro portabicicletas de 4 bicicletas favorito.Thule T2 Pro XTR

Facilidad de uso diario

Es sin duda el portabicicletas más fácil de usar que hemos probado.

Thule fue la primera marca que sacó al mercado un portaequipajes con manilla de liberación de inclinación remota y, a pesar de la intensa competencia de otras marcas, el T2 sigue teniendo el mecanismo de liberación más suave y fácil de usar del mercado. Los dos factores que más influyen en la facilidad de uso diario son el mecanismo de inclinación y la facilidad para cargar las bicicletas. Inclinamos nuestro portabicicletas todos los días, tanto si salimos a rodar como a hacer recados, el acceso a la parte trasera del vehículo es siempre una prioridad. La baja altura de carga y las abrazaderas de las ruedas delanteras, que se pueden utilizar con una sola mano, hacen que la carga de las bicicletas sea sencilla y fácil. El Dr. Tray tiene un ajuste de la bandeja sin necesidad de herramientas, lo que es una gran característica especialmente para aquellos que cargan con frecuencia diferentes combinaciones de bicicletas. Sin embargo, rara vez tuvimos que mover las bandejas en el T2, debido a la generosa, 13 «de espacio entre bandejas, y hemos configurado el bastidor con la mayor separación lateral posible, por lo que la interferencia de bicicleta a bicicleta fue rara vez un problema durante las pruebas.

Thule T2 Pro XTR

Facilidad de desmontaje y almacenamiento

El T2 Pro utiliza un sistema sin herramientas para fijar el portaequipajes a un vehículo. Sólo hay que deslizar el portaequipajes en el receptor del enganche y soltar el pasador del aguijón, que cae en el agujero que tradicionalmente sostendría el pasador de bloqueo. A continuación, se gira un pomo en el cuerpo del portaequipajes que lo fija al vehículo y evita que se tambalee. Una de las llaves incluidas se utiliza para asegurar el pomo, evitando el robo. Esto puede parecer una característica trivial, pero si usted está quitando su estante de su vehículo sobre una base regular puede ser un gran ahorro de tiempo. Otros portaequipajes, como la primera generación Thule T2 Classic, utilizan un pasador de enganche roscado para evitar el bamboleo que requiere una llave para su fijación y retirada. Aunque el sistema de pasador roscado funciona bastante bien, el uso de una llave inglesa puede ser frustrante y requerir mucho tiempo debido al reducido espacio de trabajo.

Thule T2 Pro XTR

La T2 Pro XT ocupa mucho espacio cuando se almacena, y moverla regularmente no es muy agradable ya que pesa 51 libras. El Kuat Sherpa y el Yakima Dr. Tray son más ligeros y fáciles de transportar hacia y desde el garaje. Si el almacenamiento limitado es un problema, el 1Up USA Heavy Duty Quick Rack es más pequeño que cualquier otro portaequipajes de plataforma en la prueba.

Versatilidad

El T2 Pro XT es uno de los portaequipajes más versátiles que hemos probado. Las amplias bandejas de neumáticos en forma de V sujetan eficazmente cualquier neumático, desde los flacos de carretera hasta los monstruosos neumáticos de 5″ de las bicicletas gordas. Otros contendientes están limitados a neumáticos de 3″, lo que los hace incompatibles con las bicicletas gordas. Algunas bandejas pueden funcionar, pero pueden requerir modificaciones como la ampliación de las correas de la rueda trasera. Las bandejas individuales del T2 son ajustables lateralmente en el brazo del mástil principal del portabicicletas, lo que hace que sea fácil evitar problemas de espacio para las bicicletas al colocarse a horcajadas sobre las bandejas. Otros competidores que probamos tienen posiciones fijas de las bandejas y no permiten este ajuste. Nuestra única queja es que las bandejas no son ajustables hacia delante y hacia atrás, por lo que la distancia entre las bandejas es fija.

La primera generación de Thule T2 Classic y el Yakima Dr. Tray cuentan con bandejas ajustables tanto lateralmente como hacia delante y hacia atrás, una característica que siempre nos ha gustado y una de las razones por las que el Thule T2 Classic siempre ha sido un favorito de los probadores de Outdoor. Dicho esto, el T2 Pro XT tiene más espacio libre desde la parte trasera del vehículo hasta la bandeja interior que muchos de los portaequipajes que probamos, lo que disminuye la probabilidad de problemas de espacio en el vehículo.

Thule T2 Pro XTR

Facilidad de montaje

La T2 Pro XT requiere herramientas para su montaje. Las bandejas deben fijarse al mástil de soporte principal, y también se requiere algo de trabajo para fijar las cestas de plástico de las ruedas delanteras y las correas de las ruedas traseras. Cuando se compara con bastidores como el 1Up USA que viene completamente montado o el Yakima Dr Tray que requiere un montaje muy limitado, este bastidor es un poco de un proyecto. Pudimos montar este modelo con una sola persona, utilizando las herramientas incluidas y la adición de un destornillador Philips.

La fijación de las bandejas se realiza mejor con el brazo de soporte del portaequipajes fijado a un vehículo. Cuatro tornillos hexagonales fijan cada bandeja al mástil de soporte. Si eres reacio al montaje, hay muchos bastidores más fáciles disponibles, pero creemos que el producto final vale la pena el tiempo de montaje extra con el T2 Pro XT.

Thule T2 Pro XTR

Seguridad

Asegurar las bicicletas durante el transporte es una preocupación importante para la mayoría de los ciclistas, y la capacidad de asegurar el bastidor que se utiliza para transportar las bicicletas es igualmente importante.

El T2 Pro XT se acopla a su receptor de enganche con una cuña expansiva que es forzada contra la porción interior del tubo receptor, esto previene el tambaleo y evita que el portabicicletas se salga del receptor. Thule tiene un enfoque novedoso para la seguridad de la T2 Pro, la perilla que se gira para expandir la cuña que mantiene el portaequipajes en su lugar se puede desactivar girando un bloqueo dentro de la perilla. Una vez que la cerradura está asegurada, la perilla simplemente gira libremente y es imposible liberar la cuña. Creemos que este sistema es tan seguro como un pasador de enganche de bloqueo y mucho más fácil de usar.

Thule T2 Pro XTR

La T2 Pro XT también viene con candados de cable para asegurar las bicicletas. Los cables están alojados en los brazos de la abrazadera de la rueda delantera y pueden extraerse para envolver una bicicleta en el portabicicletas. Aunque este sistema es sencillo de utilizar, la corta longitud de los cables sólo permite rodear la horquilla delantera en la mayoría de las bicicletas. Cuando transportamos bicicletas de carretera pudimos pasar el cable por el triángulo delantero, pero la geometría de la mayoría de las bicicletas de montaña que utilizamos en la prueba nos impidió fijar el candado a otra cosa que no fuera la horquilla. Estos cables pueden funcionar bien como elemento disuasorio de robos, aunque creemos que un ladrón de bicicletas decidido haría un trabajo rápido con ellos. Para un nivel adicional de seguridad, sugerimos añadir un candado robusto del mercado de accesorios a la mezcla.

Durabilidad

Nos pareció que la primera versión de la T2 Pro era excepcionalmente duradera, y la nueva versión XT mejora el diseño con una pintura negra a prueba de bombas que fue impermeable a los arañazos durante las pruebas.

La versión anterior tenía un acabado plateado que se rayaba fácilmente. La construcción general de la T2 Pro XT es robusta, y también se siente así con 51 libras. El T2 Pro tiene algunas piezas de plástico que son propensas a la degradación por la exposición al sol. Las partes móviles están hechas casi por completo de metal, y a pesar de algunos abusos bastante serios, el T2 Pro funcionó sin problemas durante las pruebas. Si acaso lo describiríamos como sobreconstruido, si la durabilidad es alta en su lista de atributos requeridos, entonces este rack debe estar en su lista de selección.

Thule T2 Pro XTR

Precio

Como la mayoría de los portabicicletas de enganche de calidad, el T2 Pro es relativamente caro. A pesar del alto precio, creemos que representa un buen valor debido a su versatilidad, facilidad de uso y durabilidad.

Conclusión

Hemos probado muchos portaequipajes aquí en Outdoor. Cada vez que sale un nuevo modelo con una serie de características impresionantes, no podemos evitar emocionarnos un poco. A pesar de tener una pila de los mejores bastidores en el mercado en el garaje, el 99% de las veces, el T2 Pro XT es el que agarramos. Hay competidores más ligeros, bastidores de mejor aspecto y bastidores con mejores características de seguridad, pero a la hora de la verdad, este bastidor es el modelo más fácil e intuitivo que hemos utilizado, y la función de inclinación con una sola mano está mejor diseñada que la competencia. Francamente, la facilidad de uso supera cualquier otro factor para nosotros, y no hace daño que sea impresionantemente duradero y fiable para arrancar. Si quieres el mejor portaequipajes del mercado, creemos que es éste.

Thule T2 Pro XTR